第1000章 吕宋金币宝船(第1/2 页)

“二郎，这些都是新船，咱武家鹭岛船厂造的福船，香岛船厂造的宝船，还有广州南海船厂造的广船，江东越州船厂造的鸟船······”

香岛港，

武怀玉从广州出发，带着儿子顺江而下，第一站就是此地。

唐奉孝等人已经从沿海各地调集了一批船，其中还不少是新船，各式各样的海船，许多船上还满载着调集去吕宋的商货物资，

香岛港码头也很热闹，许多随船来的工匠、百姓，在这里暂时休整，然后前往吕宋。

这次武怀玉回岭南，重新调整了吕宋的经营策略，在得到皇帝册封三郎为吕宋刺史、吕宋侯后，武怀玉胆子也变的大了不少，他加快了开发吕宋的步伐，也扩大了经营的规模。

趁着现在皇帝暂时对吕宋没兴趣了，那就抓住空窗期赶紧干，

尤其是人口，

真要是朝廷收紧限制，想大规模的移民过去，就很难了。

现在虽然也算是半偷偷的搞，可起码没有人会去管这事。

武怀玉看着港口停的那些船，尤其是对那些新船很感兴趣，不同造船厂，推出的船型也不太一样的，

这既是吸收原本当地造船传统技术，也是要继续争取当地的市场。

当然，武家的船厂也是不满足于原地踏步的，都有挖来许多工匠，投入大量资金，搞技术创新。

各家船厂都有改进型新船，福船、宝船、广船、沙船、鸟船，这些都是改进型，比原来的老船型还是有不少新技术的。

“沙船虽平稳，速度快，但说实话缺点也挺大，破浪性能差了点，”别看唐朝时商人就驾着沙船跑到非洲去了，甚至这船型一直到近代都在跑。

但历史上蒙古征日本，搞了一支数百条运粮沙船组成的舰队，满载蒙古军队渡海征倭，结果遇风暴，这支舰队沉了。

倭人本来要被灭国，结果被风暴救了，于是他们称为神风。

甚至他们后来跟阿美丽卡打，打不过人家，就搞出来个神风赶死队，结果老美送他们胖胖的小男孩。

“那这次二郎用福船，福船高大如楼，底尖上阔，载的多也驶的稳，而且稍加改造，就能成为一艘优秀的战船，一层压舱石，二层住士兵，三层可以日常操练，四层可以装备各种武器，

做为战舰，身高底尖极适合近战冲击，城风下压，便如车碾螳螂。”

武怀玉却仍只是摇了摇头，“福船拿来货运倒也不错，以后从鹭岛经琉求跑吕宋，或是从香岛跑吕宋，这些福船就挺适合，装的多还稳，至于慢一点也不要紧。”

但这次他沿海南巡，可不愿意慢悠悠的浪费时间。

“那不如选广州南海船厂的广船？他们还有一款新船叫拖风船，用的是阔叶树铁力木，造的船质重坚韧，还耐磨损耐腐蚀不易变形且抗虫蛀，不过木料成本比福船的要贵一倍，

拖风船的龙骨也是铁力木的，有这坚硬骨骼可不惧风浪，”

按他所说，这拖风船属于广船的一种改进新船型，此船最大特点就是桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，堪称如今大唐所有船中帆面积最大的船，

“二郎看这条长盛兴号，全长九丈半，宽两丈七，吃水一丈，主桅杆高近八丈，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别用的铁力木和香樟木，这条船为三千六百料船，只能算是中型海船。”

武怀玉听他们详细介绍的那条船情况，自己换算了一下，大概载重约二百吨上下，排水量能达六百吨，做为一条木帆船，虽然比起普遍更大的福船要小不少，但近距离感受仍然很大。

尤其是那帆特别显眼。

这条三桅帆船，武怀玉觉得不错，能跑的更快，且顺风逆风都能跑，只要有风就行，调转起来也快，这方面远超福船。

港口除了那条三千六百料的长盛兴号，还有几条是两千料的，大约就是载重一百二十吨的。

福船、宝船都适合干粗活，武怀玉安排福船运货，宝船运人，

而那批沙船这次运货过去后，以后就留在吕宋那边用，在近海或内河运输，就不在吕宋和大唐两边跑了，那船七级风就不行了。

拖风船适合做沿海简便快速货船，做渔船也是不错的。

估计拿来做走私船，甚至海贼船，也挺合适，轻便、快速，能跑也能装。

在码头选好了南巡的船，

武怀玉当天也没急着启航，带着三郎等在香岛逛起来。

这里原本是小渔村，

武怀玉来岭南后，投入不少人力物力在此经营，修码头建作坊，因最初在这里加工香料而成名香岛。

后来陆续又有了造船等一些产业。

到如今，这里已经成为一片热闹的市镇，尤其是武家开发吕宋后，这里就成为武家对接吕宋的一个重要基地。

大量物资、奴隶、工匠等从广州等地调度好后，都是先化整为零的悄悄运到此地，在这里重新集结后，再分批悄悄的运往吕宋。吕宋那边的贸易交换来的物资等，也都不会直接送到其它港，全都是送到此。

这里就成了一个重要的中转站，甚至成为一个中转的贸易港，相当于广州的又一个外港了。

“现在香岛市镇常住人口已经有七千多人了，”

“岛上市镇外还有十三个村子，大多是岛上作坊区工人的家眷，分了田地给他们耕种，也可以做些捕渔补网等的活计，”

“我们香岛现在最主要的产业就是香料加工，还有茶叶加工、造船······”

这两年岛上又增添了一些业务，比如与胡人海商的金银兑换。