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允稚荡蠛诖郑?、4万的高端笔记本电脑，这个工业设计极为优秀的上网本对消费者的吸引力实在是致命的。
业内人士更是从“梦幻”上网本上看出星云电子设计和制造实力的巨大飞跃，“梦幻”上网本的制作加工水平即使和日本索尼、美国惠普等电脑商相比也毫不逊色，一扫以前人们对中国厂商只能生产廉价超市货的老印象。从世界大会亮相到落幕，短短几天“梦幻”上网本就获得了超过百万订单，倒让巨星电脑为了安排生产满足需求头痛不已。
“梦幻”上网本广受瞩目，自然也让大家对“阴阳”cpu低功耗，价格低廉等优点产生了浓厚兴趣。英特尔公司与会代表态现场观看完杨星用“梦幻”上网本采用wifi上网，利用星火浏览器和搜索引擎完成日常生活中常用的在线办公和社交聊天应用，并将其无线传送到大投影屏幕上的演示后，脸上很不好看。
随后就传出英特尔不久将推出具有上网功能和功耗电压均符合笔记本电脑需要“迅驰”cpu，业界老大也感受到了“阴阳”cpu巨大压力。
星云电子在技术上的巨大进步除了“梦幻”上网本外，还表现在大会另一个最吸引眼球的明星产品上。那就是星云电子和日本任天堂公司联合推出的世界上第一种体感游戏机——wii，这是杨星重生以来难得没对剽窃他人创意产品的名字做改动，但相比前世同名作品，这款家用游戏机的内部配置还是有了极大变化。
wii的纯白色主机外观表面看上去和“梦幻”上网本异曲同工，由星云电子提供的内部硬件则大大超过前世，星云电子在收购3dfx后基本掌握了cpu、内存和显卡等关键部件生产技术，wii的硬件水平自然不能重蹈前世性能低于竞争对手索尼ps2和微软xbox游戏机，被人诟病的覆辙，现场演示中观众都对wii的游戏3d画面赞不绝口。
对于wii来说画面和游戏性能还是其次，其最重要是新颖的体感操作模式，两个长方体控制棒一个控制方向，另一个体感操作器则通过内置的重力感应芯片和微型马达，利用蓝牙让游戏者完全不需要传统游戏手柄，只需要站在电视屏幕前，挥动控制棒，它们就能隔空变成网球拍或是钓鱼杆，甚至是左盾右剑，在电视里搏杀怪兽。
这种现场感和逼真的操作方式完全颠覆了以往游戏机的概念，世界大会期间每天wii的试玩区都排着长长的人龙，其中不少是老人和女性等以前被视为非游戏人群，可以想象这款产品上市后的受欢迎程度。
第六百五十六章V12发动机
第六百五十六章v12发动机
这次世界大会带给观众的除了炫目的高科技产品外，让业内人士感觉最强烈的就是中星集团向制造链高端攀登的努力和取得的巨大进展。无论是售价接近2000美元的“梦幻”上网本和新一代售价超过万元的“style（品味）奢侈智能手机，还是杨星亲自展示的足可以挑战豪华跑车的旋翼机，其核心部件都由中星集团研发并取得了专利，针对国内的销售对象也不是普通工薪阶层，而是这几年正逐渐通过经济成长的起来的中产阶层和豪富人群。
这一点尤其体现在以往总被星云电子掩去光芒的星辰制造身上，以往该公司推出的要么是吨位巨大，知情者了了的工程机械和数控机床。最近几年总算还进入汽车行业，推出的几款家用轿车颇受好评，今年星辰制造除了旋翼机外，带给观众的最大惊喜就是一款豪华跑车storm（风暴）。
这款跑车能成为全场瞩目的焦点，自然卖点惊人，因为它是第一款采用国产v12发动机的超级跑车。要知道改革这些年，国产制造业现在在多个制造领域都算得上是居强势地位，但大而不强的毛病一直存在，国产军工这几年引入苏联密档后不懈追赶，但也只是把和西方大国的差距从三十年缩短到十几年而已。
当初偷来苏联密档时，杨星当然也不会白白上交，移交给军方的档案他就拷贝了不少自家企业能用的资料。但即使是这样，在车用发动机领域，依然和西方厂商差距不小。只是相对中国军事所受制裁，在民用发动机方面取得外国技术要相对容易得多。
西方民用发动机领域，航空和航天发动机因为涉及到高端制造加工技术，被各国视若拱璧加以严格保密，市场也是几家大巨头垄断的局面不好入手。但技术相对大众化的车载和船用发动机却还算百花齐放，不少国家都有一定的自己特色产品，没人能做到完全独霸市场。
就像德国车一向以精密稳固著称，其发动机技术技术雄厚，宝马、奔驰、保时捷以致大众等厂家都有其各自代表性的发动机系列，而瑞典、捷克等小国也有各自品牌的发动机，主要原因除了他们的技术实力外，就是发动机制造的各个环节早已实现了专业化。
国外一款发动机的研发和设计可能是某家瑞士公司，负责生产调试的则是一家法国公司，而其中部分特殊零件则需要挪威公司提供，真正装上德国品牌车子的发动机则是由某厂房里组装出来的，这款发动机严格来说只是挂了汽车的品牌而已。这就是国际大分工，每一家企业只负责自己的部分，并精益求精，在严格的标准下，组合起来仍旧是精品。
所以星辰制造上马汽车生产线后，对汽车最关键心脏——发动机的自研非常热衷，实际上国内也有企业采取先研制发动机，再生产汽车整车的例子，毕竟一款车子的好坏发动机要占大半功劳，那家企业就是生产出普及型家庭轿车qq的奇瑞汽车公司。
星辰制造背后有庞大的集团财力支持，比起奇瑞的创业来要财大气粗许多，才采取国际化的研发发动机道路后，利用瑞士发动机设计商、意大利工业设计公司和日韩汽车技术人员等多国部队加盟，研发出多款接近国际水平的发动机。
现在旗下家庭型轿车“骑兵”系列和城市suv“超人”系列，或是和宇通公司合作生产的大客车和不少工程车辆，都采用了星辰制造的自产发动机，其中几款节油和电动新能源发动机还通过了欧美国家认证，星辰制造正摩拳擦掌想借此进军北美和欧洲汽车市场。
而今年世界大会上，v12发动机的出现，标志着星辰制造在汽车发动机领域已经有了历史性的突破。作为现代汽车发动机的巅峰之作，v型发动机一直是长期被欧美日汽车大厂控制和保密的领域，其中v12发动机更是各厂的看家之宝，轻易绝不展示。
v型发动机指的是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成一个从侧面看汽缸呈v字形的夹角平面。v型发动机的高度和长度尺寸较小，在汽车上布置起来更方便，也便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率，并适合于较高汽缸数。
现代汽车很重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于v型发动机汽缸间能相互错开布置，对于缩短降低汽车发动机舱很有效果，此外v型发动机汽缸的对向布置，还能抵消一部分汽车振动，使发动机运转更平顺。
v型发动机的汽缸数一般采取偶数对称布置，有6、8、10、12等汽缸数目标志，汽缸数越多自然排气量也就越大，而配置车子的豪华程度也就越高。举例而言，国产中高档车型中，不少采用v型6缸发动机，比如帕萨特及奥迪a6等。而8缸以上的一般都是欧洲顶级豪华车和超级跑车才会采用，比如劳斯莱斯、奔驰顶级s600、法拉利456gt和兰博基尼的“魔鬼”等。
据说现在美国通用汽车公司还在研发16缸的v型发动机，排气量高达13升，不过这样的怪物已经接近坦克的功率，一般车子是别指望了。目前v12发动机就算是汽车顶级的动力配置。星辰制造能自制出这款发动机，即使性能和国际大厂有差距，依然是项了不起的成就。
配置了v12发动机的“风暴”跑车一亮相，国内外不少同行都云集在展台前询问车子的详细技术参数。另外更多人虽然不明白车子的具体性能，但对展台上几位美艳衣着暴露的模特和跑车经过意大利名师设计，宛如一头择人而噬猛虎般的外表显然更有兴趣。
参会的几位国内阔佬更是干脆直接拉上车模，开着“风暴跑车”沿才竣工的环岛高速公路，一路跑出了300公里的高速，一个多小时就狂奔到了世界大会的分会场—海南洋浦港，所有试驾过该车的人都对车子内豪奢的内装和加速时发动机野兽般的轰鸣和拉力印象深刻。
尽管风暴跑车打着概念车的旗号，售价高达百万美元，这还是国内生产不需要加上海关关税的价格，已经超越了不少引进跑车的价钱，但因为它很切中国内富豪的心理，外观奢侈张扬，金色涂装更是霸道嚣张，暴发户味道十足，就差没把“我很有钱”几个字贴在窗户上了，所以国外观众不欣赏没关系，大会准备的库存20辆跑车一天内就被订光，让与会汽车行家大呼意外，也对中国豪车市场有了全新认识。
大会期间星辰制造还宣布收购法国和意大利几家游艇生产商，将准备在海南星城和天空星城生产高级游艇。同时参会的海南政fu负责招商引资的官员还配合宣布，今后会在海南几大港口内修建高级游艇码头和组建游艇俱乐部。星华旗下的星悦旅游还公布了在博鳌设立大型国际邮轮靠岸港的计划，今后不少环游世界的邮轮在亚洲除了传统的新加坡、香港等停靠港外，上海和博鳌也将被列入名单。
海南政fu还会推出高端精品旅游线路，在一些旅游景区内开设简易机场和跑马场以及汽车赛道等，内地有钱人不需要到国外就能在海南享受自驾飞机、游艇和赛车的乐趣。甚至海南文昌即将开建的国家大推力火箭发射基地建成后，除了安排观众观看火箭发射外，还可以跟国家航天局商量，学习俄罗斯，也开展商业载人飞船的项目！
这都是海南国际旅游岛计划的精华所在，顺带着也为星华地产在海南开发的别墅、会议中心、度假村做了次免费宣传。作为吸引高端顾客的努力，中星旗下另两家企业，星美时尚联同星威资源一同推出了珠宝展览。不同于才闭幕的香港时尚季上那些看重设计和加工的珠宝首饰，这批展品更看重珠宝本身的价值。
其大部分来自星威资源从世界各地罗致来珍品，澳大利亚和俄罗斯出产的钻石，缅甸、斯里兰卡的翡翠和宝石，非洲黄金和象牙，价值连城的原料配合星美时尚的设计加工，为两家企业进军奢侈业提供了强大保障。让那些看到闪亮宝石就迈不动步子的富豪女眷们纷纷下订单，要求为她们定制独一无二的珍品。
本届大会上为迎合国内富豪追求个性和显摆的需要，中星旗下公司都提供了许多奢侈和定制产品，大到超级跑车、游艇和飞机，小到镶钻的手机外壳、涂金笔记本电脑，以及纯手工加工羊脂白玉瓶盛放，世上仅此一瓶的独有香水等等，有记者写道：“看到这些展品，我终于知道自己是多么穷！”
第六百五十七章海南星城
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，来参加中星世界大会的当然不会只捧场的人，其中不乏有刺探机密和刻意挑刺的竞争对手，在他们眼里，对世界大会上的产品评价自然更苛刻。可是当看见“梦幻上网本”、wii游戏机、v12缸发动机跑车等产品之后，几乎各领域的竞争对手都会感到一阵心悸，危机感空前高涨。
普通人大多是被这些产品新颖的性能和靓丽外观所吸引，而竞争对手却能从这些产品中判断出中星集团制造技术水平的提升程度，和对行业话语权争夺。这几年中星在和日立等大公司的长期合作中得到了不少宝贵经验，还频频出手收购类似大宇集团这样拥有核心技术和强大制造实力的企业，把整个集团的制造基础夯得极为坚实。shubao3。com
再加上杨星本人的“超前眼光”和他对于科技投入的高度重视，中星集团不断向产业链高端攀登，甚至在一定领域拥有了标准制定者的能力，杨星去年大会上对林佳娜的承诺正逐渐变为现实。
比如连续几届大会上的明星星云电子就通过每年推出一款智能手机、上网本、智能家电等产品，逐渐摆脱了人们对于“中国制造”低端廉价，无创新和粗制滥造的印象。对于传统上由日美企业统治的it、光电、黑白家电等行业发起了极大挑战。
特别对于日本电子厂商来说，星云电子的威胁逐年增大。本来世界电子行业中许多国家的品牌产品中离不开日本零件商的支持。但经过这些年努力，中星集团利用星城产业园模式，成功培养出核心产业周边产业集群体，基本满足各种零部件和原料的供应。大大降低了日系企业独霸电子零部件行业的局面，甚至某些方面还青出于蓝而胜于蓝。
星云电子对于高科技的产业化速度最让对手胆寒，像上次大会上推出以石墨烯为主材的概念充电电池，本次大会就已经推出成熟产品，无论在充电效率还是续航时间上都远远超过了传统的锂电池，让星云电子手机和上网本的使用时间远超同济，普通手机能待机半个月，智能手机可以待机一周。上网本续航时间超过五个小时，成为极大的宣传卖点。大会还现场演示了研发中的以石墨烯电池为动力的电动轿车，以及多款实验性城市电动客车，引来不少人的围观。
同时在电脑硬件领域星云电子成为it行业内唯一能完1；从芯片到鼠标的制造商。上网本上出现的新型双核通用cpu，更是标志着星云电子成为继英特尔和amd公司之后的第三大芯片巨头。
而在移动芯片领域，星云电子更是力压英特尔，成为当之无愧的王者，由于星云电子在智能移动终端的表现不俗。今年大会上兼容网络音视频的dmp、mia和智能手机被一致认为代表着未来发展的趋势，而其中关键的芯片标准牢牢掌握在该领域老大arm手中，而星云电子不但是其第一大股东，还和美国高通、意法半导体等联手采用arm霸占了移动芯片市场绝大部分份额。
这一点上连芯片老大英特尔也不得不低头认输。今年刚把自己旗下移动芯片部门出售给了德国英飞凌，以往在该行业中表现不错的日本公司更是丢盔弃甲一败涂地。如今索尼爱立信、京瓷、松下等手机厂商智能手机都转而采用星云电子的移动多媒体芯片。日系手机由于反应迟缓，在中国等多个手机市场份额大幅下降。只能困守日本的狭小通讯市场，完全失去了在其他电子行业上的气势。
这样的成绩让中星的国外竞争对手百思不得其解，尽管外面**传得沸沸扬扬，但是为了公司利益，他们仍硬着头皮要求参加除了大会上的新产品外，最好能实地考察一下生产车间，中星集团不会是搞血汗工厂，才能拿出这些质优价廉的产品。
所以世界大会上主办方宣布，为了打消消费者对中星集团的误解，中星集团特意在大会期间免费邀请观众参观正在建设中的洋浦港以及开发区内的海南星城的具体运作。
洋浦港去年开始大规模建设后，中星和中长集团就投入了大量资金，还拉来了香港、新加坡等不少投资者，充沛资金带来的就是建设的神速。仅仅一年功夫，洋浦港码头已发生了翻天覆地的变化，港口承载几十吨砂石大卡车群遮天蔽日，海里面超大型港口疏浚设备和挖沙船星罗棋布，同时在建的多个万吨级码头已成雏形，估计不久就会形成万国船来的盛景。
这些巨型卡车、港口疏浚设备以及集装箱运载车、吊车等港口设备上，大部分都标有中星集团旗下企业的标志，如果再加上不远处开发区内土地上奔波的带有同样标志的推土机、挖掘机、混泥土搅拌车，以及热火朝天建设的港口附属设施发电厂、造船厂、石化厂建设工地上工人工作服上中星企业标志也随处可见，一眼望去几乎整个码头都成了蓝白两色太极图中字图的标志海洋。
这样一份活广告让竞争对手无不感到震惊，行家一眼就能从洋浦港的热闹场面中判断其投资大小和真伪，这绝对是成百上千的大项目，而中星集团企业产品几乎贯穿了建设的各个环节，堤内损失堤外补，投资虽大，但最大得益者依旧是中星集团自家。真的算下来，如果洋浦港真能短短几年就成为中国南部海域新的对外开放门户，这笔投资带给中星集团的长期收益将远远大于投入。
而参观正在建设中的海南星城无疑给了竞争对手一个更大的冲击，由于还在建设期间，所以许多厂房还并未开放，但人们仅从才开放的星辰制造下属的一个汽车车间和星云电子的晶圆厂上就能看出中星制造实力的巨大提升。
汽车车间里工人数量要比人们想象挤在流水线两边密密麻麻的人群少得多，代替工人的是大量各式各样的工业机器人！当初杨星豪言壮语说要采购一百万个机器人工作，很多人以为是个笑话，现在看来竟然不是虚言。
此外另参观者更惊讶的是，一般汽车生产线各环节之间利用叉车吊车等环节完全消失，每个工作部门间都用漆成各种颜色的道路连接，上面奔驰着许多无人驾驶的小巧电动车，其间还有一些工人脚踩赛格威风火轮，不时根据其上安装液晶显示屏上显示的工厂全景监视可能出现问题的地方，整个车间几乎完全自动化了，平常汽车车间内喧闹的工业噪声在这里完全销声匿迹，观众在里面参观连耳罩和防护帽都不用戴，可以自如的向导游发问。
搞这种工业旅游的导游显然对观众被这条几乎完全无人化的汽车生产线带来的震惊司空见惯，她不无得意介绍，这是星天动力和海马汽车公司的合资车厂，当初海南汽车厂和日本马自达公司合作，因为缺少轿车生产许可证，不得不挂靠在一汽的名下。因为这几年连续推出多款适销对路的轿车，海南汽车在国内汽车市场上也打出了一定名气。
但日本马自达利用海南汽车打入中国车市后，觉得背靠大树好乘凉，干脆投入了一汽怀抱，缺乏新车型的海南汽车才更名为海马汽车就面临经营困境，幸好这时自家发动机刚研制成功的星天动力也想尽早找到合作伙伴，于是向海马汽车伸出了橄榄枝，两家一拍即合，联手在海南星城内建设了这家新车厂。
车厂内这条汽车流水线采用了顶尖的工业科技，车间顶部密布着各种传感设备，对每一个零件的加工检测都达到毫米精度，而地底下则分布着传感器和电磁轨道，运行其上那些小精灵般的电动车根据车间中央电脑发出的指令，把所有零件按最短距离精准运送到流水线每个环节。工人起的作用只是监督，而不用下场工作，除了最后一些安装和调试工作外，这条高度自动化汽车流水线已基本做到不需要太多人工干涉了。
这种高度工业自动化的场面以往只出现在一些科幻片中，如今真实的在眼前运行，的确一时难以让人接受。但不等他们回过味来，导游就带着大家继续参观下一个项目，而这更是让有电子工作经验的人士目瞪口呆，因为这是一家由星云电子和新加坡特许电子合资建立的12寸晶圆生产线。
众所周知，半导体行业是一个在微观世界进行精细加工的行业，人们常说微电子工业，指的就是半导体制程要达到微米级别，也就是1000微米=1毫米，比头发丝还要细上一千倍！
半导体行业最常见的就是超净间，半导体制造车间里的工人被要求着超净服来保护器件不被人类污染，即在工厂内采用加压过滤空气，来去除哪怕那些可能留在芯片上并形成缺陷最小的粒子，随着半导体制程升级，超净间也变得越来越干净。（未完待续。。）
第六百五十八章纳米技术
第六百五十八章纳米技术
但半导体的制程技术发展惊人，微米技术马上都要被淘汰，2001年人类已正式进入半导体纳米制程时代，一纳米可是微米的千分之一！
伴随半导体制程技术进入到纳米级别，一个新名词“纳米制造”也成了国际上炙手可热的高科技名词。上世纪70年代，科学家开始从不同角度提出有关纳米科技的构想，想象在分子或是原子级别上构建新的科学实验体系。1974年，科学家唐尼古奇最早使用纳米技术一词描述他心目中对于精密机械加工想象，随后在半导体和生物科学领域也开始引入了纳米概念。
1982年，科学家发明出研究纳米现象和对其操作的重要工具——扫描隧道电子显微镜，为大众揭示了一个通过扫描隧道电子显微镜呈现出的可见原子和分子世界，为纳米科技实用化产生了里程碑式促进效应。
借助这个工具，1990年7月，第一届国际纳米科学技术会议在美国巴尔的摩举办，标志着纳米科学作为一个独立的科学的学科、正式诞生。随后全世界科学家都为能在原子层面的纳米技术上取得成果投入了巨大资金和精力，现在这项技术终于走出实验室，进入实用制造领域。
在纳米技术方面，国内和国际上的差距并不大。1989年，美国斯坦福大学利用扫描隧道电子显微镜搬走原子团，“写”下了斯坦福大学的英文名称，1990年美国国际商用机器公司在镍表面用36个氙原子排出“ibm”，对于这项技术的巨大前景，国内有识之士也奋起直追。不久中国科学院北京真空物理实验室就用扫描隧道电子显微镜操纵原子成功写出“中国”二字，标志中国开始在国际纳米科技领域占有了一席之地。
由于纳米技术涉及到单个分子和原子的操作，传统的宏观物理和化学理论都受到了极大挑战，而鉴于纳米技术在材料、半导体、生物、精密机械等行业有着极为广阔的应用前景，世界各大国为了能争夺新世纪高科技领域的一席之地，都对纳米科技表现出了极大热情。
许多国家都把纳米技术作为立国的基础研究，不惜重金投入，以至于国内还兴起了一阵追捧纳米概念的风潮，许多民间企业想拉贷款和赞助，言必称自己的产品采用了纳米技术，结果弄得连什么牙膏、炒锅、美容霜，只要和纳米沾点边，都标榜自己是纳米产品。
实际上纳米技术因为要涉及到原子层面操作的高科技设备，需要持之以恒的巨额投入加以研究，能做出成绩的依然只有国际上几个科技大国。国际纳米大会上总结出纳米发展最有潜力的四大学科领域，即纳米材料、纳米动力学、纳米生物和药物学以及纳米电子。如今真正得到产业化的，依然是只有纳米电子领域，其他所谓“纳米技术”应用，都只是炒作而已。
扫描隧道电子显微镜本身就是微电子高科技产品，科学家发现它不仅能用于观察微观事物，以及简单利用它来写字，还能够操纵单个原子移动，采用“喷涂原子”的方式进行加工制造微小器械。
使用分子束外延长生长技术，科学家们得到了制造极薄的特殊晶体薄膜的方法，每次只造出一层分子，目前已经在计算机硬盘读写头上采用了这项技术，此外现在炒得沸沸扬扬的石墨烯，其实也是为制造新材料碳纳米管采用的纳米技术产品。
纳米技术在电子行业应用最广泛的就是半导体制程，当前电子技术的发展趋势要求器件和系统更小、更快、更冷。更小不用说，更快要求半导体响应速度要快，更冷指单个器件的功耗要小。现在电子束光刻加工超大规模集成电路时，已可实现1纳米线宽的精度；离子刻蚀技术能达到微米级和纳米级表层材料的去除：扫描隧道显徽技术可实现单个原子的去除、扭迁、增添和原子的重组，这就为实现半导体更小、更快和更冷提供了可能。
由于这些技术过于高端，半导体领域里负责制程的仪器制造一直只掌握在美德日等少数几个电子技术大国手里。就连一向自诩世界电子生产大户的台湾，在台湾大地震后也只有坐等日本技术人员对机器进行修复和调试才能重整旗鼓，结果几天耽误就造成了全球半导体行业的连锁反应，给了张胜利和杨星可趁之机，不但炒作内存条发了笔横财，还猛抢台湾厂商的订单，让星云电子成功跻身国际电子大厂行列。
参观星云电子12寸晶圆厂的观众都通过厚厚的观察窗注意到，洁净的晶圆厂无尘车间里，忙碌的工人外正在使用自动化高精度仪器切割晶圆，准备下一步生产芯片、内存等，而其中不少用于制造12寸晶圆设备表面赫然印刷着中星集团和星辰制造、星云电子的企业标志，这就意味着，往日控制在西方国家手里的纳米技术已经被中星集团掌握了。
联系刚才看到的工厂全自动化生产线和世界大会上展出的芯片、内存、储存卡等产品，这意味着高端制造业三大指标，精密加工、数控自动化和设计研发都被中星集团悄无声息的给一一突破了。虽然很多方面中星的制造水平距离专精某一项技术的企业还有一大截，但中星胜在技术全面，高科技加工领域似乎都有涉猎。
一旦由中星领头突破技术难关，并且把非核心专利转让给国内的配套企业，这样的一头技术怪兽一旦成长起来，无法用技术壁垒限制约，再结合中国特有的人工成本低廉优势，前景实在是让西方制造业竞争对手乐观不起来。
而这一切又是怎么在西方对中国的技术封锁大网下做到的呢，不少竞争对手仔细回忆杨星这一路走来的点点滴滴才恍然大悟，原来这个年轻人的每一步都大有深意。借助亚洲金融风暴积蓄实力，掌握大量流动资金，然后趁风暴重创日韩企业之机大肆收购日韩制造巨头，同日立公司达成的百亿美元合作协定以及吞下韩国大宇集团，都是为了突破技术封锁所做的努力。
当初中星刚上马晶圆生产线时，连六英寸晶圆生产线都很难得到，如今不但十二寸晶圆生产线开建，连生产晶圆的的设备都已经能够自产大半，对中星技术封锁已毫无意义。而其在纳米技术上的突破更是远超众人的预计，台湾最大晶圆代工厂台积电的代表看着晶圆厂里达到纳米加工级别的电路板面无人色，显然难以接受对手领先自己一步的事实。
如果说中星在世界大会上展现的技术实力让日本人心忧，新组建的国家战略资源管理局联合星威资源等国内多家资源供应商在大会上的公告更让日本厂商大惊失色。国家战略资源管理局正式宣布，国内稀土行业重组已基本结束，鉴于国内稀土南重北轻的局面，国务院决定组成一南一北两大稀土产业联盟。其中北方稀土集团因为军方和大企业的介入，组建较为顺利，而南方稀土集团组建中却爆出了很大风波。
我国南方五省的稀土储量虽然只有150万吨左右，但大部分是非常宝贵的中重型稀土，特别是江西省的稀土质量最高。但每年国家给江西的稀土开采指标量只有8500吨，而调查发现每年江西稀土产量都在3万吨以上，其中2万吨自然是盗采。因为盗挖稀土成本很低，只需要找到矿后投入几十万元，一个月就能赚到百万元利润，许多有黑社会背景的人抵受不住这种高额利润的诱惑，疯狂盗采稀土矿，并且尽其所能的贿赂各级官员充当保护伞。
但明白稀土资源重要性的国家战略资源管理局重拳出击，一举打掉了包括稀土集中地某市的特大稀土盗采团伙，包括市长在内的数十名政fu官员被捕，盘踞当地多年的黑社会集团被瓦解消灭，多名头目被判枪毙和无期徒刑，有力遏制住了当地盗采稀土的风潮。
而在清查当地稀土盗采的流向时，国内多家单位都注意到一家名为三井物产的企业在稀土盗采幕后的推波助澜作用。由于中国作为世界稀土第一大国，而近邻日本没有稀土资源，日本自然成了中国稀土出口的主要对象。有统计显示，日本83的稀土都来自中国，而且日本获得大量稀土后，除了使用外，还将足够使用20年的稀土资源储存在海底，为子孙后代使用做储备。
三井物产1980年在北京设立第一个事务所后就开始深深渗透到国内矿产市场，日本三井驻华各级机构通过各种合法的贸易行为纵容助长了国内稀土盗采，并在香港、台湾、东南亚设厂，通过多种外贸途径进行稀土转口贸易。甚至为了应对国内对稀土行业谁的加强监管，三井物产想的绝妙方法就是从中国大量进口特种碎玻璃，以提取其中所含的稀土元素。
第六百五十九章三井物产
国家战略物资管理局可是杨星前世从未出现的政fu部门，这还要归功于他不断向中央建言要重视国家战略物质的储备和管理。显然程沧海和继任的文仁贵两届总理都把他的话听进去了不少，程沧海任上就对加强国内资源的管理非常上心，特别指示副总理文仁贵负责此事。
去年国务院就将稀土办、储备中心等单位合并，于今年成立初成立了国家战略资源管理局，虽然看起来级别不高，但却拥有对国内战略性资源开采出口管理的一票否决权。
这次整合国内稀土行业，就是由国家战略资源管理局主导协调的。根据南方稀土集团整合过程中发现的各种情况，国家战略资源管理局会同商务部、海关总署、工商总局等部门对全国稀土等珍惜资源的开采进行了摸底清查。并针对国内盗采稀土等珍惜资源猖獗的行为出台了专门文件，将江西稀土大案全国通报以示警告，要让其他拥有稀土等珍稀资源的省市提高警惕，重视保护国家战略性资源，这将和他们的政绩直接挂钩！
国内官场可以不惧威胁恫吓、不怕纪委上门，唯独对官位有威胁的事不敢有半点马虎，这可是官场铁律，要是为了矿山没保护好就丢了乌纱实在划不来。而一旦缺少了官方保护伞，无论什么样的地方盗采集团，也是斗不过中央的。
经过查处这次稀土大案后，国家战略资源管理局对外国势力插足国家战略资源行业敲响了警钟，加上之前接到过许多类似举报。顺藤摸瓜不仅把稀土盗采作为调查对象，还从国内稀土开采转向了国外的购买者。首当其冲的就是那个三井物产株式会社。
三井物产的来头很大，是日本最大财阀三井财团的核心企业。三井家族是日本四大垄断财阀之首，也是少数从明治维新时发展至今，拥有四百年历史而未衰败的超级财阀。在日本明治新政权与德川幕府的争斗中，三井家族押注新的天皇政fu，资助维新派军队大笔军饷。明治政权获胜后，作为报答。便让三井银行掌管政fu资金——“官银”的出纳和汇兑，并获得发行“三井票”的货币发行垄断特权，大获其利，这相当于今天的央行位置，三井至此走上了以金融资本为核心的财阀之路。
1876年，三井家族以手中掌握官银为基础。开办起日本现代意义的第一家私营银行—三井银行。接着又开办起三井物产公司。进军实业，依靠和政fu的关系，从政fu手中廉价购得一批工矿企业。这些工矿企业在日本军国主义扩军备战和战争中的军事供应中发挥了举足轻重的作用，企业本身实力也得到急剧扩张。
在第二次世界大战之前和战争期间很长一段时间，三井财阀一直稳居日本四大财阀之首，是日本经济工业化进程中的重要推动力量。即使战后三井的企业被占领军清算，短暂沉沦过后。又迅速搭上日本战后重建的快车，再次崛起为日本举重轻重的大财阀。
三井财团目前由25家大企业组成，其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、丰田汽车、三越、东丽等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业都占据着领先优势。相比之下日本其他三大财阀的三菱、住友和安田等加在一起不过和三井财阀相当，所以有三井社长相当于日本地下“首相”的说法。
其中三井物产更是日系综合商社的代表，其经营宗旨定位于提供交易服务，即做为中介人，为出口商开发海外市场，为进口商寻找所需的原材料或产品。为了实施这些交易。三井物产为客户提供最有效的商业动态，市场行情等信息。监督贸易双方的商业信用，帮助筹措资金或安排易货贸易。甚至为客户提供全球范围的运输服务，把触角尽可能地伸向全球经济生活中人们想得到甚至想不到的角落。
这听上去像绕口令一样的口号说白了就是两项，为日本企业出口打开销路，为日本企业进口原材料锁定来源。为了这个目的，三井物产在全球布局，从许多国家尽一切手段掠夺日本企业需要的资源，成为世界上少数能够垄断某项大宗商品的资源寡头。
国家战略资源管理局在追查三井物产收购国内特种玻璃一事上就偶然发现，三井物产不光利用玻璃回收收集稀土，还对其上使用的另一种金属铟也感兴趣。铟是一种稀有金属，其实全球储量并不低，统计显示它和银的含量相当，但由于储备分散，开采困难，至今还没有发现单一以铟为主要成分的天然铟矿，更多时候它是以伴生矿出现，因此全球铟产量不到银的百分之一。目前全球探明铟储量1。6万多吨，而中国就占了1。3万吨，是全球第一大原生铟供应国。
铟产量虽小，但在液晶显示器、太阳能电池、光电产品和军事航空航天领域都有极重要的地位，现在应用最多的就是ito薄膜，其主要用来生产液晶显示器玻璃、幕墙玻璃和飞机汽车的挡风玻璃，目前还不存在其他金属能够代替铟的地位，可以说铟对于高科技产业，尤其是在it行业内的作用无可替代。
我国铟储量主要集中在广西和云南两省，但在当地，铟资源呈现极度分散的状态，当地95以上的企业铟产量只有1到5吨，加上高科技产品中铟的应用技术基本都掌握在国外企业手里，国内企业原先只能从矿石中提取铟锭和铟丝，而无法进一步深入加工。
大量宝贵的铟资源被低价出售给日本后，日本反过来将精加工的铟产品以高价卖回给中国企业。我国出口精铟每吨仅为300万元左右，而日本进口铟加工后的薄膜液晶材料的价格每吨高达3000万元！
作为原料铟的最大采购方，中方70以上的铟销往日本，以三井为首的日本公司为了长期保持中国铟的低价，采取了很卑劣的商业手段。他们经常到铟厂集中的区域打听各铟厂的产能，然后以远超各小铟厂的需求采购，由于产能达不到，小铟厂又不愿意放弃国际贸易的硬通货结算，处于竞争关系的小铟厂既不敢抱团求生也不敢贸然接单，如此一来生产出的铟原料又处于没有销路的状态，只能被迫压价。
“分而治之”成功的日本企业再通过国内中间商把对铟的大量采购订单变为小量分散采购，每次几百公斤分散购买，加上走私猖獗，导致国内企业争相压价，铟资源白白流失不说，定价权也落入三井这样的企业手里。
幸好这种局面直到星威资源前年开始介入才得到部分改观，星威资源这几年大手笔收购收购广西和云南的小规模铟厂，并以在当地的投资的为诱饵，要求当地政fu配合打击铟矿走私和停止中间商介入铟原料出口，有利改变了铟厂间低价竞争的局面。
到国家战略资源管理局对铟矿调查时，星威资源已经统合了国内半数以上的铟产能，并主动向管理部门反映了三井物产等日本企业对于铟矿的图谋，建议应对铟实行许可证和配额管理，加征关税和对铟生产企业的产量、回收率和环境保护方面做出严格限制，从根本上把低产量和低技术含量的小铟厂赶出这一行。
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