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市。这条铁路东西两端有着中国最丰富的铁矿，铁路沿线的奉天、热河、察哈尔、绥远均有丰富的煤矿，这使得这条铁路成为真正的黄金线路，由于其高质量、高速度的建设和丰富的钱景，他被称为中国的第一铁路。随着新疆被纳入同盟的的控制，为了维持对新疆的有效的后勤补给和军事控制，我萌发了将这一条铁路西延的想法，当然，按照我的性格，这个构想我迅速的向孔祥熙提了出来。到五月份，京齐铁路也完工了，同盟的交通干线基本建立。
皖系对杨增新失去对新疆的控制不免遗憾，但是我设了一个局，让他们哑口无言。在那种情况下，如果我不进入的话，杨增新恐怕就会成为“土匪”的俘虏，而皖系各军大概也没有什么人愿意破费钱财，前往数千里外的西天去支援那个可怜的杨增新，反倒是我保留了杨增新的督军位子，让他们不感激我都不行，再加上我当初扶植徐树铮上台的举动，一时之间还让皖系颇为感动，连日本领事也对我似乎十分满意，我营造的不想战争、安守北部边疆的形象似乎也取得了不少人的相信。当然，如果是聪明人就绝不绝不会被迷惑。虽然日本的加藤首相现在在国内遭到护宪的政党力量和军部的激进势力两面攻击，虽然他多次发表对同盟和中国的友好表示，但是我的情报显示，这位军人首相像大多数日本军人一样，对我和同盟充满了警惕。
现在的家里人各忙各的活，长子夫妇忙着经营庞大的石油业托拉斯，现在三畲的油田已经扩展到了甘肃的长庆，当然99％以上的产量仍然在大庆，不过这也可以看成一个重大的发展。宋美龄的能力一年来得到了肯定，再加上学良这个科班出生商学毕业生，大概不会出现什么问题。2月份给我的财务报告让我消除的一切的担心，三畲去年的产量是21。5万吨，盈利达到2500万，这在中国是十分惊人的。大庆已经成为一个石油石化城市，其人口已经超过了十万，在年初的时候，被黑龙江省议会批准为省辖市。
四夫人在同样师范毕业的大女儿的帮助下开始筹建一所专业的女子学院——国际女子学院，在她的构想中该院将包括中学部和大学部。不过她也实际的很，她现在忙得是中学部。学校的一切刚刚开始筹备，她们在力争今年秋天开始招收第一批学生。不过由于她的巨大的知名度，学校还没开张就已经引起了全国各界的关注。五夫人忙着她那两个只有三岁和一岁的儿子，当然如果于什么应酬，按照惯例，通常由她出面。而二夫人则是家庭的女主人，忙着里里外外，当然主要是一家人的饮食起居以及孩子们的上学的事。当然，由于我的放纵，家里的孩子们都太活泼了，经常惹出很多“不像话”的事来，为此，夫人不是向我抱怨，当然，按照我的脾性，我就不时的偷工减料。
五月底，在孔祥熙和张澜的倡议下，同盟、陕西、四川、西康、贵州、云南的铁路相关部门在古都西安召开大会，商议修建贯通西南和北方的铁路通道的“盛事”。一个月的吵吵闹闹，争得不是修于不修的问题，主要是铁路控制权的事宜。最后，孔祥熙做出了让步，他放弃了南线的控制权，但是仍然可以获得20％的股份，相应的南部各省也获得了北线的20％的股份。这条铁路被称为绥滇铁路，从钢铁城市包头向南、经过神府煤田、延安、铜川、咸阳东、西安、子午谷、汉中、广元、成都连接上计划中的西南铁路网，其南段干线为成都到昆明的川滇线，从昆明向南进入法属越南，直到河内、海防港，获得出海口。
当然，根据初步的预计，铁路沿线的资源的丰富程度也是难以想象的，难怪连列强也看着眼馋。尽管列强要求，但是还是被委婉的拒绝，他们只获得了派出观察员的权利。最后他们百般争取，也只获得了提供商业贷款的权利。当然，已经修建了奉绥铁路的孔祥熙是不可能把这样的发财机会送人的。但是最直接的原因却不是孔祥熙的反对，而是四川代表的强烈反对，他们甚至以退出会议向要挟。当然，本来也不同意的孔祥熙这是就做起了好人，最后，英美日德各国还对他的行为表示了感谢。
当然，四川如此的强硬不是没有原因的。四川素称天府之国，农业发达人口众多。张澜之川以来，经过缓慢的改革，四川的变化可谓天翻地覆。在政治上，省议会的权威的到了确立，刘存厚本不是十分有野心的人，再加上100万的“贿赂”，他到十分的开明，这使的四川的内争几乎可以忽略不计。四川的财政是西南最好的，再加上经济上的措施得当，近三年来，四川的工商业在厘税的保护下获得了飞速的发展，当然这种发展主要表现在轻工业上。四川是中国的蚕丝生产大省，缫丝业的发展十分显著，这是四川发展的最快的工业。四川的盐业也是中国最发达的省份，其盐业生产冠绝西南。
随着四川政治的开明、经济的发展，各界要求收回利权的呼声日益高涨。四川四面环山，易守难攻，天险使得列强在这里的势力十分的弱小。在五四风潮后，中国各界普遍的开始致力于收回权利的斗争，这种斗争在华盛顿会议期间达到了一个**。虽然中国的诸多要求实际上在华盛顿会议期间没有得到了满足，但是颜惠卿的高姿态，以及世界第一强国美国的冠冕堂皇的公开宣示无不使各界受到鼓舞。在此影响下，四川的收回利权斗争在政府的支持下蓬勃的开展起来。如果说沿海军阀们对收回海关权利最感兴趣的话，对于四川这样的内陆省份，她对收回盐税权最感兴趣。
中国自甲午战争为向日本赔款向列强大借款以来，各种税收先后抵押。而且，由于中国政府动荡不安，列强为了保持它们的经济利益，纷纷在借款条件中要求建立他们控制的征税机构。盐税和关税就是抵押的主要税种，在此前的几年中，中国的关盐两税总计收入达1。6亿元，扣除了各种支付的赔款、债务，每年大概有盈余9000万，当然，在这当中，北京政府得到的越来越少，自1920年以来，从没超过1000万。关盐两税都为英国人所控制，其款项最初存于英国汇丰、德国德华、俄国华俄道胜、法国东方汇理、日本横滨正金银行之中，诸银行中，以英国汇丰最为重要。银行团设立盐务稽核总所，稽核收入和支出，监督征解。盐务稽核总所下设分所，遍及全国各地。从此，中国的盐税完全落入国外金融资本的控制之中。
有着维护权利的传统的四川在1919年就提出了收回盐政的主张，毕竟由保路运动而引发的辛亥革命四川人仍然记忆犹新。1920年，各地出现了各种收回利权的组织，大多数的组织把收回盐政作为第一要务。开始人们大概还报有美好的愿望，因此他们纷纷向英国方面情愿，甚至还有人远涉重洋，到达英国伦敦国会处请愿，还有不少人亲自向英国首相和英王乔治六世写信，向他们讲道理，希望他们支持中国民众的要求。但是，英国人对此没有足够的重视，在华盛顿会议期间更是粗暴的拒绝了中国的要求。当然，中国人的忍耐度总是有限的，1922年，四川各界的的激进倾向日益增长，当然，全国的趋势也是如此。
随着湖北驱王运动开展，民主力量得到公开的宣示，四川不可能不受鼓舞。在四川，要求省议会根据例外条款宣布英国人控制四川盐政为非法的呼声日益高涨。所谓例外条款，就是同盟首创的倘若中央政府的任何命令、法令、条约有损同盟的利益，同盟拒绝接受的条款。这条条款被同盟多次使用，成为了维护国权的有利利器。当然，同盟原本几乎不产什么盐，经济也不发达，当然关税也很少，为数不多的权利也在对日斗争中得到了恢复。此后，这一条款又被湖南引用，后来大多数省宪法保留了这个条款。同盟根据该条款曾经拒绝英国控制的盐政机构的进入，这自然让人们得到了启发。英国人当然是公然的反对的，但是他的反对只能激起四川各界的更大反对。
四川省处内陆，就算得罪了英国，那也没什么大不了的，英国人一点都够不着她。在1922年下半年，四川社会为此越发亢奋，甚至有激进青年刺杀为外国盐政机构工作的中国高级工作人员的事件，但是这种事件实际上却得到了四川各界的鼓励和默许。随着王占元的倒台，四川各界也受到鼓舞，我看时机成熟，就要求张澜亮出底牌，在民国党的推动下，四川省议会顺利的通过了相关议案，宣布英国控制的盐政机构为非法并将其收回。这件事在国内外引起了轩然大波，虽然国内更关注湖北事件，但是外国传媒无一例外的关注“这个边远省份的突然决定”。
英国人向北京提出了抗议，但是北京表示“对于此时无能为力”。于是英国人只好宣布气急败坏的对四川进行制裁，当然这个制裁实际上起不到什么实际的效果，这个制裁只是使四川强烈反对英国参加西南铁路会议，连带着其他列强也跟着倒霉。当然，最后英国人没有得到什么重大的权利，他只是获得了孔祥熙控制的北线的商业贷款权。四川要求英国解除制裁才同意让英国资本获得南线的贷款权。英国当然不可能答应，这个口子怎么能开，一旦开了，那还得了吗？不过，大概正如英国人心里所想的，这个口子实际上以及开了，后来的事实证明英国的担心不是没有道理。
6月初，我先后接到了陆军和空军的邀请，我期盼已久的装备终于有了眉目了，我首先来到了位于沈阳的nmi的坦克工厂。郭松龄和古德里安正在等待着国产坦克的下线，我看到他们赶忙上前打招呼。
“没想到你们这么快就有动作了。”说实话，虽然他们的动作很快，但是也只是刚刚达到我的要求而已，五年整军，到此已经过去一年半了，而现在第一辆试验坦克刚刚下线，我终于懂得很多事情做起来总比向起来难，这还是在去年下半年4000多人的首批留学人回国助阵的情况下的速度。不过我又想了想，万事开头难是不错，不过好的开始就等于成功的一半，这话大概也是不错的。
第七十七章 试验部队
“总督，哈哈，我可是不服君望啊！”郭松龄笑道。而古德里安似乎不怎么愉快，我想了想这或许是因为现在的德国国内危急吧。
欧战结束以来，列强迅速分化，美日法经过一段时间的衰退后，开始先后恢复，而英国则陷入持续的萧条之中，德国更是一直动荡不安。而俄国在国内战争结束后，在列宁制定的政策下也开始逐渐走上复兴之路，列宁在1922年秋病情恶化被迫离开领导岗位，到今年他更是卧床不起，难以工作，斯大林开始主导俄国政治。不过他还是做了一个大工作，那就是在他的影响下，俄国变成了联邦制，四个国家——俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、外高加索联邦组成了联盟国家，不过，国人仍然是称他为俄国。现在，美国已经进入了空前的大繁荣时代，法国的经济也得到了全面的复兴，日本经济在1922年终于也摆脱了衰退，唯有剩下的战败国德国最为可怜。
1922年底德国的暂停支付赔款的要求虽然受到了英国的支持，但是法国绝然的拒绝了德国的要求。在今年的1月份，他为了迫使德国屈服，法国出动5个师，比利时出动2个师，共10万人占领鲁尔区，由此因起了鲁尔危机。法国的所做所为受到了英国的坚决反对，英国早就对法国借着欧洲安全之名大搞同盟体系，造成称霸欧罗巴的既成事实极为不满。此时的德国只有十万军队，勉强可以维持国内安全，当然不是兵强马壮的法国的对手。于是，破产了的德国政府只好采取消极抵抗政策，破罐子破摔。
德国政府除了强烈抗议外，指责法国破坏凡尔赛和约，宣布停止一切赔偿，并采取了“消极抵抗”政策，号召国民拒绝同占领军合作，工人全面怠工，停止采煤运动，有些地方甚至发生了同占领军的流血冲突。由于造成的损失由政府滥发的纸币给予补偿，由此引发了空前的通货膨胀。1922年8月，1美元兑换1000马克，也就是大约一人民币兑换500马克，到此时，1美元竟兑换超过1个亿的马克。这简直是骇人听闻，当然，货币崩溃的结果必然是经济崩溃，德国的经济社会形势在已经不妙的情况下更是急剧恶化。
我想古得里安大概就是听了这些报道才感到不快了的，相比较于国内，这些来中国淘金的德**人的状况不知要好多少倍，不过这对于一个爱国者来说并不是什么值得庆贺的事。
“老古，你也不要太担心了，我想法国最后一定会撤兵的，毕竟他得不偿失嘛，而且他一意孤行，只会使他更为孤立，只要德国能够挨过去，一定会有一段好日子过的。”我想这可是天机，绝对是错不了的。
古德里安听了后也点一点头，此时真好第一辆坦克下线，郭松龄适时的转移了众人的注意力，古得里安的神态也似乎好了许多，毕竟对于军人而言，没有什么比实现理想中的战争更激动人心了。根据技术人员的介绍，这辆坦克是t…8坦克的试验型号，设计的目的是为了检验设计思想的可行性以及为训练坦克兵提供装备，这是一辆轻型坦克，全重大约6。5吨。坦克在1916年的索姆河战役中第一次登上战争舞台，一登台就赢得了满堂喝彩。
在战争中，各方均开始研制坦克，德国研制了7v坦克，英国人则发展了步兵坦克河巡洋坦克，法国人研制了雷诺ft…17轻型坦克。1918年3月发生了世界上第一次坦克对坦克的较量，参战的是德国7v坦克和英国的4型坦克。战斗中英国坦克有3发炮弹命中了德国坦克，但未能穿透它的装甲。在战争中，人们不但发现了坦克具有强大的攻击力、防御力和潜在的巨大的机动力，也逐渐发现了坦克实际上是最好的反坦克武器。
美国参战将军巴顿发现了坦克的巨大影响力，他在各种困难下支持美国的坦克发展。在巴顿的支持下，一个叫沃尔特·克里斯蒂的发明家给巴顿带来了激情和希望。此人住在新泽西州的霍博肯，是一名机械师兼赛车驾驶员，开办了一家机动车公司。他设计的坦克具有革命性意义，其主要特点是大大提高了坦克的速度和机动性。这种坦克实际上是一个炮架，大功率的发动机安装在坦克的后部，既可以用履带也可以用车轮行驶，此外还安装有避震系统。
1919年，一辆外观丑陋的坦克依靠自身的动力沿途撞倒树木、摧毁房屋、芽越沙地开到美军的米德军营，行程250英里，平均时速达30英里。这在当时简直是一个奇迹，它表明坦克可以不靠铁路运输，直接开进战场。尽管巴顿说这种坦克性能优越并且操作简便，但是最后仍然被军械署否决了，理由就是“操作不便”。此后，美国国内的和平主义盛行，战时庞大的陆军被巨幅裁减。1920年6月，美国国会通过《国防法案》，规定陆军定额是28万人，两年后，更猛减至12。5万人。《国防法案》还规定，坦克兵以连为单位配属步兵，每个步兵师配属一个坦克连，由步兵司令统一指挥，而1920年全年坦克经费仅有500美元。巴顿本人也只好挥泪告别了坦克兵，重返古老的骑兵部队。
当然，尽管克里斯蒂坦克在美国不受欢迎，但是对于国外则不一定了。我的情报系统很快的获得了相关的消息，在1921年的下半年，我就批准进口12辆该型号的坦克，在1922年的上半年，我还先后批准了进口12辆雷诺ft…17轻型坦克、12辆英国的4型坦克。这些坦克很快组成了一个试验装甲营，但是购买的最大目的却是要吸收国外制造经验。当然，德国的坦克虽然全部销毁，但是其技术资料我也不难获得。军方根据有限的战斗经验和现有的理论，要求设计的坦克做到活力、防御力、机动力的完美结合。当然，所谓的完美只是相对于一定的要求，在军方的设想中，装甲车辆的活力、防御力、机动力的不同组合构成了装甲车辆的不同类型，他们互相配合，搭配使用，将构成一个无坚不摧的机械化集团。
雷诺ft…17是世界上第一种旋转炮塔式坦克，这对发挥坦克的火力威力是一个革命性的发展。相比较而言，此时的英国坦克则在防御力上下了不少功夫，美国的坦克则在机动力上获得了革命性的发展。美式坦克提高机动性的设计受到了军方的巨大肯定，毕竟他们的一切理论都是以坦克机动力为前提的。t…8型坦克不但是中国的首个坦克计划，实际上她是中国整个坦克计划的一部分，军方和设计者们打算在他的基础上朝两个方向发展，一是重型化，发展出主战坦克，一是轻型化，发展出各种辅助性的装甲车辆
这种被命名为t…8的试验型号坦克，全重6。5吨，车长4。7m、宽2。2m、高2m；其行程是按照公路150公里、越野110公里设计的，速度公路可以达到时速32公里、越野达到15公里，武器装备为一门20毫米坦克炮、两挺7。62毫米的机枪，装甲厚度为6…13毫米，乘员为三人。这个型号的坦克在设计中吸收了进口坦克的所有优点，旋转炮塔、双履带加上精选装甲设计，使得设计人员对自己的设计不免“沾沾自喜”。
当我看到坦克下线的一瞬间，心情不免激动，虽然还显得粗糙，但是无论怎么样，看上去已经是一辆革命性的坦克了。当今世界各国大多以为战争已经结束了，因此刀枪入库、马放南山成为普遍的现象，只有我在这边全力的发展军备，而且可以说已经到了疯狂的地步，因为我动员了所有能够转为军用的科技、工业力量，甚至我不惜血本送大量的人员出国留学的首要目的也是为了这一点。在今年，同盟投入了1300万支持12000人出国留学，而军队的人员经费不过1500万而已。这也是我急切心理的体现，我的口号是“海纳百川、求知识于世界”。
郭松龄和古德里安都激动的走上前去，左看右看、还不时的用手抚摸着，那样子就象父亲看着自己的孩子，而我原本也想上去的，可惜的是已经没有了我的位子，只好在一旁较远的看着。数年心血，一朝得偿，我的脸上不免爬满了笑容。
“总督，怎么样？”郭松龄终于想到了还有我这个人存在，站在坦克边上，想我大声的说道。
“好！好！好啊！”我向他挥手道。郭松龄和古德里安终于舍得走到我的身边。“现在下一步的计划是什么？”
“其他的重型和轻型装甲车辆也早已开始设计，只不过进度不够理想，主要是想现在轻型坦克上取得突破，不过，我看随着这个型号的成功，其他的一定可以加速。”郭松龄兴奋的说道。
“下面，我们将会根据既定了计划订购120辆，扩大试验装甲部队的规模，准备今年底或者明年初的军事演习，以便做出进一步的评估和计划。”古德里安补充道。坦克工厂属于北方汽车公司，其设计的时候就已经考虑到了大规模生产的需要，因此这样的产量完全可以实现。
“那就辛苦你们了，我可是对你们充满期望啊！”我笑着向他们说道，一切终于走入了快车道。只要有了强大的陆军，虽然不能彻底根除日本，但是起码可以将日本驱逐出朝鲜半岛，基本解除中国统一的外部障碍。当然，如果我们的空中力量能够顺利的实现计划，那么我的胃口可就大了，我甚至可以是中国在一战中成为世界主要的强国之一。我的话使得老郭和老古相示而笑，看来他们是充满信心阿。“怎么样，有没有人可以试试这玩意啊？”
郭松龄迟疑了一下，说道，“还是老古来吧，远道是客嘛。”于是我们三人组就以老古为驾驶，开起了中国第一辆国产坦克，虽然还有些生疏，但是说实话那感觉就是爽。
7日，我时隔一年再次来到长春这个航空城。西斯基果然没有失言，在归国人员的支援下，这种名为b…4的重型战略轰炸机在今年4月首先了首飞，经过多次飞行，表明她的飞行性能十分的良好，无论是速度、航程、作战半径、载弹量都达到了设计要求，其原型机生产了两架，今天是最关键的部分，那就是轰炸试验，这是一次准实战检验，目标为蒙古省南部与绥远省接壤的处的戈壁中的人造目标。
西斯基看上去春风满面，我遇到的工厂人员大致也均是如此，大概是成功的喜悦吧，我心里想到。根据西斯基的介绍，4是中国“死”的谐音，取意让敌人感到死亡的恐惧。b…4的翼展达到了30米、长21米、高5。6米，起飞重量达到30吨，拥有四台450千瓦的发动机，其最大速度达到时速205公里，巡航速度达到110公里，已经达到了战争中战斗机的速度，飞行高度最大为10100米，航程为3000公里，拥有11名机组人员，其武器为12挺12。7毫米航空机枪，载弹量为7吨。该机由于研制时间较短，因此并没有采取全面的金属结构，但是于同期的其他飞机相比，他的金属比例已经大大的增加了。飞机的外形为单翼张臂式，开敞式座舱由密封式座舱替代。机头采用了金属整流罩，既可起保护作用，又有利于减小阻力。
战略轰炸机为一种高空水平轰炸机，为了达到精确轰炸的目的，电子设备必不可少，在这方面，nec提供了他的最先进的军事航空电子产品，他现在也是同盟军事电子设备的主要提供商。虽然他的股权中商业股份占多数，但是根据防务需要，同盟政府对她进行了严格的管制。两架b…4根据计划经过13个小时的航行到达了1450公里的目标上空，先后投下了14吨的炸弹，根据现场发回的电报，目标被受到重大损失，也就是说如果那是真实的目标的话，战略轰炸可以使它至少在短期内基本失去原有的功能。
当然，能够取得这样的战果当然跟那里的自然条件密切相关，那里天气晴朗、万里无云，地面上也没有什么干扰目标，如果在较为复杂的气象条件下或者地面目标的干扰性很大的话，那么两架飞机要求得这样的战果的可能性是不大的。但是，正如技术人员和军方说的那样，如果有足够数量的飞机，那么就可以抵消这些方面的影响，当然如果电子设备取得突破性的进展的话，也会是单机作战能力获得革命性的发展。这已经是我很满意了，想一想，当中日战争再次爆发的时候，成群的战略轰炸机对日本的大城市和工业基地进行战略轰炸的话，则不但日本的战争能力将会受到严重削弱，且其士气也必将遭受重大打击。这就是不对称优势吧，我宁愿用钢铁换来以万计的华夏生灵以及中国这个亚太天然霸主的提前崛起。
第七十八章 南方革命
在考察了西氏公司后，我对这种飞机基本满意，当然我也要求他们进一步改进飞机的电子设备并为飞机配备威力更加强大的炸弹。不过，他们做出了如此成绩我不能没有表示，我向他们下出了订单，军方将会在两年内定购60架改型飞机，我还向他们许诺如果他们的改进取得进展的话，我将会在追加60…120架的订单，这话中不乏信口开河的成分，不过我相信一定能使这些人更加卖力。
8日，我来到了同样在长春的ffc本部。ffc是研制飞机的主要单位，就连西氏公司也是他的控股公司，他的股权为中德各占50％。虽然空军和我坚持的要求不免太高，但是我仍然坚持我的意见，戈林也同我站在一起，倒是丁锦似乎耳根子比较软，一直似乎有点动摇，就因为这样，他常被我申斥为“没有魄力，小家子气！”计划中得高速制空战斗机到目前为止还是构想中，这一点颇让我心急，不过想一想，时间到还不长，也是有点难为他们了。
不过，说实话，虽然中国的经济不发达，但是到目前为止，航空工业还是世界顶尖的几个国家之一，相比较而言日本就差的太多了，因为到目前为止，日本还不能自己生产战斗机，这也是加藤现在的一大心病。福克公司本就为世界最好的军用飞机制造商，到战争结束的时候，他的最新型的福克飞机仍然是最优秀的战斗机。再加上去年留学回国的一百多名留美、英、法的航空工程硕士，其技术力量在世界上可谓首屈一指。
战斗机总是飞的最快的，1918年底的纪录是220公里，但是从220公里到400…500公里要跨越的并不仅仅是一步。现在的战斗机的真实飞行速度除了跟飞机的性能相关外，也跟飞行员的个人技术密切相关。欧战结束后，各国政府的军事订货大幅减少，各飞机公司也纷纷大幅调整经营方针，各国越来越注重民用飞的发展，现在航空旅行已经成为一种国际时髦，而军用飞机的发展就极为缓慢了。此时的战斗机的发展往往是受了各种航空飞行比赛的刺激，各飞机制造上往往是为了广告效应和炫耀自己的技术水平。不过到目前为止，世界上最快的飞机也没有超过300公里每小时。
但是，这么一大帮子人辛苦了这么久要说没有成绩那是不可能的。福克公司在1919年前往荷兰的时候就在设计新型飞机，他们的成果当然带到了ffc中。1920年秋，ffc成立后就接管了福克的新型飞机计划，在一年多的时间里，他们先后造出了两种四家试验机，飞行速度分别达到了240公里、270公里每小时，这在世界上也是飞的最快的了，但是，军方只是订购了30架名为f…8b的飞行速度达到270公里每小时的飞机，由于速度达不到要求，我始终没有批准大规模的定购此种机型。
今年初，一种更新的名为f…8c的试验机有被制造出来，其飞行速度达到了305公里每小时，王牌飞行员甚至能够达到325公里每小时的速度，这在当时的世界上已经是骇人听闻了。但是，这一速度并不为外人知道，这是军事机密，因此飞机的速度的世界纪录仍然没有超过300公里每小时。既然已经做出了如此的成绩，不给点表示那是不行的了，何况ffc为了研制飞机已经投入了大量的资金，如果再没有订货，我想他们的财务就会恶化，这对公司发展是极为不利的。考虑到这一点，我就同意在今年内定购120架f…8c型飞机。
在试飞场地，一种没有型号的试验机正在进行飞行测试，我也正好赶上了这个场子。我看到王助似乎有点苦恼、但不免也有点激动，大概我给他们的压力太大了吧。不过我想，一旦完成计划，他们就将名垂青史，毕竟我知道，技术优势一旦确立，那就意味着长期的领先，鉴于空军的重要地位，这一点也将更为重要。
“禹朋，怎么样，你估计能飞的多快？”我绕有兴趣的问道，心里想到，至少也要飞到330公里吧，他们不就是一步一步过来的吗？
“我们设计的时候，大概估计会有340公里。不过不知实际上会怎么样？”王助回答道，看来他也有点信心不足阿，不过王助旁边的年轻人们似乎就没他那么深沉。
“不要这么没信心吗？祖国人民看着我们呢？”我的说笑终于使王助露出了笑容。这是只见试验飞机开始的降落，我仔细地看了看这架试验机，这是一家双翼飞机，这是此时的流行翼型，福克公司甚至还生产过三翼飞机。走上去一瞧，他的双翼有些特别，上翼前移、较小的下翼后移，我时候问了一下王助，原来是随着飞机速度的加快，飞行员的视野越来越重要，这样的设计有利于改善前下方的视界。该机前机身为全金属硬壳，后机身和翼面为金属骨架蒙铝皮构造，起落架虽然带流线型轮罩但仍然是固定式的。
我看王助和飞行员和技术人员的交谈已经结束，就上去问道，“怎么样，速度多少？”
“335公里”王助有点安然的答道，那些刚才还嘻嘻哈哈的年轻人现在也规矩多了，大概是看到王助不高兴了吧，脾气再好的人也是会发火的。
“好像不太理想啊！”说这一边安慰、鼓励王助，一边和他聊起了技术问题，看来只好在挤点天机出来了。这架飞机的马力再此时已经是很大的了，达到了680马力。我对王助他们采用固定起落架和双翼设计十分好奇，因为这和我印象中的现代飞机明显不同。一阵探讨，我知道王助他们在空气动力学方面已经取得了重大的进展，毕竟速度的不断提高对有着良好科学修养的人来说肯定会激起理论探讨的兴趣。他们已经早就认识到了发动机马力的重要性，毕竟这是在浅显不过的，但是此时他们已经认识到了飞机外形布局对速度的巨大影响。
我当然不能肯定的说什么，说实话我懂得太少了，我只是向王助他们建议，把飞机的双翼改为单翼、使飞机的外形设计更适合高速飞行、增架飞机的可操纵性，因为王助他们得到的飞行员的意见认为，随着速度的加快，仅仅靠人力已经难以有效的操纵飞机并高效的执行战斗任务了，这个时候电子设备就必不可少了。我的一番勉励，以及后来的技术总结都是王助重新燃起了熊熊的斗志，毕竟335公里，这在当时已经非常得了不起了，这也意味着他们对400公里的速度的冲刺进入了最后的阶段。
10日，我参加了在长春的军用飞机招标，西氏公司的战略轰炸机顺利中标，但是大型运输机却在招标中意外落马，军方选择了万户公司的c…10；这是一种更好的运输机，好在运输机主要用来运送装备、兵员，并用来作为空降兵的装备，需求量不是特别大，西氏公司的损失也不是特别大，但是这却是万户公司走向兴盛的开端。ffc提出的速度达到315公里的战术轰炸机也中标，她还接受了研制速度在300公里以上的攻击机的邀请，攻击机核心任务是对地面部队实施近距空中支援以及远距遮断攻击并能够对敌地面部队进行单独的空中打击。
ffc搞了两年多，虽然没有达到战斗机的设计要求，但是其技术储备现在已经完全能够胜任战术轰炸机和攻击机的制造任务。此次北行，虽然没能看到新式战斗机的产生，但是我毕竟看到了曙光。再加上在这个月我知道了张辽号已经进入营口船厂进行技术改造，加装nec研制的声纳（感谢djf）等电子设施并装备反潜武器系统，因为此时的日本也开始发展潜艇部队，这是对未来海军编队的一大威胁，不能不做准备。
1923年年初的小规模国内战争只是和平的一个小小插曲而已，国人对他的关注远小于对四川收回盐税权和修建西南大铁路的关注。在国际上，大英帝国的酶运似乎还没有结束，和土耳其凯末儿政府的谈判已经进入最后阶段，看来英国支持的希腊和协约国方面也不会获得什么大的利益，反倒是被土耳其大大的反咬了一口，埃及在去年独立了，虽然独立不那么彻底，伊朗的起义者建立了巴勒比王朝，这个王朝似乎还不怎么听话。最让英国尴尬的是，他战时的最坚强的盟友法国现在开始肆意的践踏她在欧罗巴大陆的利益，就好像当英国不存在一样。
而中国国内，四川的行动导致了英国占主导地位的银行团损失了超过2000万，而四川的财政收入则一下子上了一个大台阶。虽然诸强的债权和赔款的支付现在还不成问题，因为他们还有超过1。3亿收入了嘛，不过关盐两税的余额已经减少到了不足7000万了，这也意味着汇丰银行大概每年要减少2000多万的存款。这还不是最关键的，令人恐惧的是中国各省很可能会为了利益而群起仿效，那就很恐怖了。这不但意味着银行团每年减少上亿的存款，而且意味着每年高达7000万以上的债权和赔款将得不到支付，因为在条约中，银行团规定中国既不能早还，也不能迟还，最快的也要36年，最慢的近50年，其总额近20亿，这是什么概念？大概也就是如果无法收回的话，那么汇丰银行大概只好等着破产了。
在广东，虽然和广西、海南的形势很紧张，但是由于湖南的暧昧态度，双方维持这危险的和平。孙中山的整党工作顺利举行，1922年底，广州召开了国民党的改组预备会议，陈独秀、李大钊、**都参加了此次会议。现在劳动党的发展可谓十分的好，中国最大的工会——劳联…产联虽然不受劳动党的控制，但是双方维持着良好的合作关系。在各地的关内、特别是南方的工会中，劳动党有着强大的影响。可以说，那个地方的思潮越激进，那个地方的劳动党势力就越强大，湖北的危机使得劳动党在湖广的影
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