未来接收器 第 219 部分阅读

文 / 书友3U

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    杨诺婷回头一看,拍她后背的是毕泉水,连忙站起身来,和刘士卿换了一下桌位,等到他们坐好后,毕泉水毫不客气的一屁股坐在了刘士卿的身边。

    “老”刘士卿张开嘴,网要和毕泉水打招呼。后者把食指竖在了嘴边,嘘了一声,然后他从口袋里面掏出纸和笔来,笔走龙蛇,在本子上写了一行字,推到了刘士卿的面前。“发射马上就要开始了,这里需要肃静,不能惊扰到发射工作的进行。咱们还是笔谈吧

    刘士卿点点头,毕泉水把本子拉回到自己的面前,又写了一行字,这一次他写的是:“福布斯的世界富翁排行榜出来了。你是今年的世界首富,估计以后要是没有什么意外的话,你这个世界首富会一直做下去,什么感觉?”

    刘士卿看完后,耸了耸肩,抓起笔来,写道:“没感觉。我还是我,没变

    毕泉水呵呵一笑,“没变就好,希望你能够一直保持这种心态,不骄不躁

    刘士卿才要回话的时候,就见指挥大厅的大屏幕上画面开始抖动,眨眼之间,就换上了央视的直播画面,直播的是一号首长在酒泉卫星发射中心接见宇航员的画面。这一次国家航天局一共派出了三名宇航“员,两男一女,那个女的不是别人,正是银河实业的那对夫妻员工的妻子一  萧素素。她的丈夫在最后一次临检的时候,被淘汰了。

    萧素素可是华夏有史以来的第一位女宇航员,此时站在玻璃罩里面,面对着一号首长站好,聆听着一号首长的讲话。

    一号首长说的无讣披泛希望他们好好的作努力的宗成国家和人民交付给凹们刚使命,不要辜负国家和人民对他们的信任。在这个惯常的勉励之后,一号首长还特别提到了萧素素,说萧素素为全国的妇女同志争了光,是全国所有妇女的骄傲。

    刘士卿有些惊讶的看着萧素素,他无论如何也没想到华夏第一位女宇航员的荣誉竟然会被萧素素给抢走,只怕事情有点不太妙,估计萧素素重新返回地面之后,国家航天局很有可能会把萧素素给要走。毕竟萧素素做为国内的第一位女宇航员,有着非常重要的现实意义和研究价值。

    在胡思乱想之中,萧素素和另外两名宇航员登上了神舟号宇宙飞船,在晚上迟毖分的时候,长征号火箭顺利点火升空,运载着神舟号宇宙飞船,还有三名宇航员飞向了太空中的天空一号空间站。

    萧素素他们这次承担的任务比较重,自从力旧年天空一号空间站上天之后,这几年,国家航天局一直在通过各种方法,对天空一号空间站进行扩建,拓展天空一号空间站的使用功能,这一次的任务就是要继续沿着这条路线前进。天空一号空间站虽然花费不但是这条路无论如何也不能放弃,哪怕美国人松了口小同意让华夏的宇航员参与到国际空间站中,天空一号空间站也不能够放弃。

    发射的顺利进行,自然让指挥大厅里面掌声一片,总理等人走到指挥人员的中间,和这些为本次神舟号宇宙飞船发射任务做出了贡献的科研人员握手。

    刘士卿往椅子背上一靠,对毕泉水说道:“老大哥,我有一个预感,只怕我保不住萧素素了。我估摸着萧素素一落地,十有八九就会被国家航天局要走。

    ”

    毕泉水知道刘士卿为什么会有这种担忧,如果萧素素是个男的,国家航天局肯定不会要,但谁让萧素素是个女的,还是第一位进行太空游的华夏女性,国家航天局说什么也不会放过的。毕泉水看着刘士卿,笑道:“怎么,舍不得?”

    刘士卿摇了摇头,“倒不是舍不得,而是觉得太遗憾了。我本来还想把萧素素树立成我们银河实业的一面旗帜呢。”

    刘士卿这话说的不尽不实,他的本意是打算建立一个以萧素素为首的宇航员队伍。为银河实业发展私人的宇航实业,提供必不可少的宇航员。萧素素要是真的被要走了,刘士卿就得另外想辙了。

    毕泉水笑了笑,没有说什么,心里面却在琢磨着是不是该和国家航“天局好好谈谈,让萧素素继续留在银河实业。

    中央政治局的几位常委和大家伙一起合影留念后,叫上刘士卿他们,一起离开了卫星控制中心。在回去的路上,几位常委免不了要调侃一下刘士卿这个新晋的世界首富。    看完神舟号飞船发射的实况后,刘士卿又开始把自己的精力放在研究上。这次他要做的东西。比激光鸟还要复杂百倍,他要利用人工智能和机器人相结合的方式,打造一个全自动智能实验室,让自己从繁重的体力劳动和智力劳动中解脱出来。

    全自动智能实验室即便是在几百年后的银河联邦,也是非常尖端的高新技术,有财力有实力打造全自动智能实验室,几乎都是可以在银河联邦呼风唤雨的顶级企业。凭借银河实业现在所拥有的技术储备,想把全自动智能实验室做出来,难度非常大。

    不过难度再大,刘士卿也下了最大的决心,要把全自动智能实验室做出来。有了这个实验室,他就可以极大的提升自己的科研效率。可以在相同的时间段内,将更多的未来科技变成现实的生产力。

    刘士卿之所以赶下这个决心,除了因为制造激光鹰的过程中 所承受的不可磨灭的疲惫记忆之外,更多的还是因为现在刘士卿有条件把更好的人工智能进行应用了。

    人工智能的最主要的基础就是计算机,刘士卿既然把光子芯片造了出来,那么应用成熟的人工智能,就不再是什么难题。至于人工智能所涉及到的语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等,对他来讲,就更不是什么难事了。这些功能,说到底,更多的无非是一些程序罢了,利用信号接收器,刘士卿可以寻找到很多这方面的成熟而且完善的程序。只要将这些程序和硬件结合起来,打造一个全自动智能实验室,还是有可能成功的。

    这事说起来容易,但是做起来,却是相当困难的,尤其是在刘士卿还要尽可能的保守秘密,不让太多的人知道他在干什么。以至于。困难的程度无形之中又加大了许多。

    从返回燕京市之后,刘士卿就一直在做全自动智能实验室项目。一连忙了一个多月,到了三月底,全自动智能实验室仍然是只有一个雏形,想真正的投入到实用中,至少还需要五个月左右的时间。

    就在这个时候,庄飞燕把激光鹰的测试报告发了过来。这一个半月的时间里,庄飞燕亲自带着人,开着银河重工制造的电动力汽车,拉着银河精工制造的直升机,以及花费大量资金,购买的各种尖端的测试设备,带着激光鸟,在大江南北,黄河两岸,天南地北的一顿奔波,一共寻找了数个比较复杂的地域,对激光鹰进行了测试。有时候为了赶时间,他们晚上都不在旅馆睡莫,而是在车上睡觉,即便是这样。时间还是非常紧张,勉勉强强的完成了测试任务。

    对激光鹰,测试报告给出了相当高的评价,庄飞燕和她的那些从特种部队上退役的同事们一致认为激光鹰在灵活性、隐蔽性上,要优于无人飞机,在战斗力上,也拥有无人机无法比拟的优势。

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    第844章 就像是一百多年前的帝国列强

    烨章就像是,百多年前的帝国列强                由于刘士卿给出的时间比较少,激光鹰的测试是比较仓促的,不过即便是这样,从庄飞燕他们挑选的测试环境中可以看出来,激光鹰的各种性能还是达到了刘士卿的设计要求的,一个月的辛苦没有白费。

    然而一想到制造激光鹰的那段日子,刘士卿就不由得打了个寒战,一只激光鹰就有千余个精密的零部件,制造出来就已经相当的麻烦和辛苦了,可是还要把它们准确无误的组装起来,中间还不能出一丁点的差错,否则的话,激光鹰就有可能出问题,轻则达不到设计耍求,重则报废。刘士卿自待体力和精力还是比较过人的,可是在制作激光鹰的过程中,感觉还是有点支撑不住。

    如果想确保公司总部、银河工业园、银河实业高新技术实验园以及分布全国各地的子公司的安全,那么只靠一只激光鹰,肯定是不行的,这个数量要扩大到数十只,如果算上未来公司发展产生的对激光鹰的新需求,可能制造数百只,都有可能。将来,如果条件成熟的话,还要把激光鹰对外出售,到时候,数量就更加的恐怖。即便是刘士卿不亲自操作这件事,而是招募一批熟练工,他可以摆脱出来了,但是对员工却是个非常辛苦的差事,何况,手工组装意味着速度慢,这对于快速的把激光鹰布置起来,是非常不利的。    想来想去,全自动智能实验室的建设还是要加快,从紧。

    就在测试报告出来不久,。旧年4月 日,国家海洋局正式下发文件。批准了银河实业子公司银河海洋的“赤潮灵”投入实际应用之中。为此,国家海洋局、银河实业和银河海洋还联合举行了一个新闻发布会,在发布会上,公布了过去一年多的时间里,对试验海域的检测报告。报告中的一系列数据显示,赤潮灵是一种安全可靠的环保生物制剂,可以在不破坏海洋生态环境的前提下,对形成赤潮的各种藻类,进行破坏,阻止它们在海洋中形成规模,最终避免赤潮的形成。当藻类全部死,亡后,赤潮灵中的微生物也将因为缺少食物的关系,逐渐的死亡,从而避免了对海洋产生新的危害。

    随同测试报告公布出来的国家海洋局、银河海洋这一年多时间里拍摄的各种影视资料、图片和文件等,除了极少数因为商业秘密的关系,需要进行保密之外,其他的所有资料,都将会对社会公众开放,任何人只要出示有效的身份证件,都可以有偿的进行查询。

    得到这个消息后,刘士卿长长的舒了一口气。算起来,赤潮灵是银河实业所有项目中,从立项到投入实际应用,花费时间最长的一个。早在2刨3年春节期间,他就带着人亲自跳到了冰冷刺骨的东海之中,极其幸运的捕捉到了点砂虾,然后以点砂虾体内的微生物为基础,研究出了赤潮灵。一晃三年时间过去了,赤潮灵终于走完了科研、实验环节。开始投入到实际应用中。

    银河海洋先后在赤潮灵这个项目上,投入的科研经费高达五六亿华夏币,其中有一半左右,是在实验阶段的花销。现在。这笔钱终于有回本的希望了。

    在新闻发布会之后,贝诗晨在银河海洋内部,公布了治理赤潮的参考收费标准,国内海域,每平方公里为三十万华夏币,国外海域则为每平方公里三十万美元,处理面积达到一百平方公里以上的,享受九五折优惠。当然,如果谁的谈判能力强,能够把多收费,公司自然不会亏待员工,多出来的部分,将和参与谈判的员工,五五分成。

    消息一出,国内沿海多个省份就和银河海洋签署了合同,一旦他们的辖区内的海域出现赤潮,就由银河海洋进行处理。这些沿海省份也是为了未雨绸缪,谁都知道赤潮在最开始爆发的时候,面积最治理起来,花费自然是最少。事先跟银河海洋签合同,也是为了促使银河海洋能够在赤潮爆发的初中期进行治理,免得赤潮面积扩展到最大的时候,再找银河海洋,花钱就更多了。

    东海省近水楼台先得月,第一个和银河海洋签署了合同。没想到合同还没有锁紧保险柜里面,丹山群岛附近海域就爆发了今年第二次的赤潮。东海省海洋局利用海事卫星,拍摄了赤潮所在的个置和面积大小小后,和银河海洋的赤潮治理分队,火速赶到了事发海域,投入大量的赤潮灵。第二天,赤潮就退,到了第二天,赤潮爆发的海域只经很难看到尖叶照个赤计藻类的影子了,爆发赤潮的海域恢复了原来的眼色,重新变成了绿色。

    这次赤潮治理的全工程都有记者进行跟踪拍楼,短短三天,赤潮灵带来的神奇变化,迅速的通过电视台传播到了全世界。有一些饱受赤潮之苦的国家,开始派出代表团和银河海洋进行接触。

    其实,赤潮丢在那里不管,只要时间稍微长一点,就会自然的消亡。但是赤潮爆发期间,会对爆发海域的生态环境造成极其恶劣的影响,很多能够形成赤潮的藻类都有毒,海鱼、牡砺等海产品一旦被这些藻类侵袭、污染,重则会被毒死,轻则会成为携带着毒品的污染源,一旦被淡民捕捞,投放市场,后果不堪设想。

    正是因为如此,赤潮才成为了最让全世界滨海国家最挠头的海洋自然灾寄之一。也正是因为如此,赤潮灵才有了用武之地,才可以在治理污染的时候,为银河实业带来盈利,而不是一个纯粹的赔钱项目。

    4月旧日,王泽伟带着沙哈里?马贾德拉等几个投资部的主要骨干成员,专程赶赴燕京,向刘士卿进行工作汇报。刘士卿在位于第二实验室顶楼的办公室正式接见了他们。

    “刘总,我们这次进京,主要向你汇报三件事。第一件,咱们和欧美日汽车制造厂商的谈判,已经宣告破裂了,经过几个月的努力,我们始终未能达成让双方都满意的协议。”沙哈里?马贾德拉代表所有人进行汇报。

    刘士卿一挑眉头,“谈判的耍求不是美欧日汽车制造厂商主要要求的话,他们要是带着诚意的话,怎么可能谈判破裂?”

    沙哈里?马贾德拉回道:“其实不是他们诚意不够,而是他们的诚意达不到咱们的要求。美欧日汽车制造厂商要求咱们公布陆空两栖汽车的专利,并且将专利许可给他们使用。但是他们愿意出的专利许可使用费并不高,只有咱们要求的一半不到,所以谈判就没有达成

    银河实业和美欧日汽车制造厂商这次进行谈判,主要的焦点有两个,一个就是如何分享市场的问题,另外一个就是专利许可使用费的问题。

    长期以来,因为各种各样的原因,各国的汽车市场开放程度是不一样的,就像华夏,在改革开放之前,国内鲜少能够见到外国汽车,大街上跑的绝大部分都是国产车。实行改革开放政策之后,汽车市场也是逐渐对外开放的,不是一下子开放到了现在这种程度,即便是现在,国外的汽车制造公司想在国内设立全资子公司,也是华夏现行政策所不负,许的事情。

    以前,掌握着全世界汽车话语权的美欧日汽车制造厂商不止一次呼吁、游说华夏政府能够进一步的开放汽车市场,允许他们在在华的合资厂中,能够占据更大的股权份额,甚至能够设立全资的子公司。他们之所以这样呼吁,是因为他们在汽车设计制造领域,特别是小汽车领域,占据着非常明显的优势。如果扩大他们所有用的股份份额,他们势必会赚取更多的利润,甚至不给华夏企业分一分钱。

    但是在陆空两栖汽车,美欧日汽车制造厂商的态度再次取得了一致,但是和常规的汽车领域不同,他们就陆空两栖汽车市场的划分,提出了完全不同的观点。

    首先一点,就是银河实业的陆空两栖汽车不能够进入他们的大本营所在,简单的说,就是美国市场、日本市场和欧洲的英国、德国、法国等多个国家的市场,对银河实业的陆空两栖汽车不开放。银河实业不能在这些国家设立陆空两栖汽车制造厂。做为回报,他们也将不在华夏大陆设立陆空两栖汽车的合资厂或者独资厂。

    而对华夏、美国、日本等国家之外的市场,则按照不同的区域,进行划分,每家汽车制造企业,包括银河重工在内,每家独占一份。    在谈判桌上,美欧日汽车制造厂商和银河实业的代表团,就像是一百多年前的帝国列强一样,在谈判桌上,商讨着如何瓜分全世界的利益。当然,这次所涉及的利益局限在陆空两栖汽车之内,不及其余。

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    第845章 根本没有办法竞争

    这场以技术实力、经济实力为基础的谈判,从一开始就进行的相当艰难。美欧日汽车制造厂都打着收好根据地,伺机反击的注意。谁都不像在陆空两栖汽车还没有正式在市场普及之前,就失去了最重要的先机。

    在市场分享的问题上,银河实业也有自己的考量,不管是从长期还是短期来看,不进入美欧日的汽车消费市场,肯定是不现实的。

    从短期来看,去年,银河重工对外销售的一百辆所谓的力 瞅限量版陆空两栖汽车,其中有三四十辆就是欧美日人士购买的,如果让银河实业放弃欧美日市场,岂不是意味着要放弃非常大一块蛋糕吗?

    而从长期来看,当陆空两栖汽车普及下来,价格从高位回落之后,陆空两栖汽车的利润将变得比较薄,那时想赚取更多的利润,就需要大的销售量做支撑,而美欧日是全世界最主要的汽车消费市场,银河实业如果放弃,失去的将会更多。

    双方互不相让,美欧日汽车制造厂商被逼无奈,做出让步。他们不让步也是不可能的,毕竟现在银河实业掌握着陆空两栖汽车最先进的技术,是这个新行业的领跑者、领先者,如果他们不开放本国市场,银河实业完全可以不跟他们达成协议,绕开他们,直接把陆空两栖汽车卖到他们国家。到时候,他们想把银河实业制造的陆空两栖汽车阻挡在国门之外,就相当困难了。

    相应的,银河实业在市场分享的问题上,也做出了一定让步。做为商品,银河实业制造的汽车想进入美国、欧洲和日本。有一个环节是绕不过去的,那就是海关。像丰田、通用等公司。在本国都拥有着比较大的政治影响力,如果他们对本国政府进行游说公关,促使本国政府立法,对银河实业制造的陆空两栖汽车可以重税,甚至是禁止进口,禁止银河实业到本国设厂,无疑也相当于实现了他们的目标,将银河实业制造的陆空两栖汽车阻挡在了国门之外。如果发生了这种情况。对银河实业来讲,自然也是相当不利的,所以做出让步,就显得很有必要了。

    最后银河实业和美欧日汽车制造厂商在如何分享市场的问题上,达成了各方都能够接受的协议。主要内容有两条:

    第一、在华夏、美国、日本、英国等汽车市场上,各方都承诺遵守市场经济规则,从纯商业的角度来处理问题,分享全世界各地的陆空两栖汽车市场。

    第二,在各个参与谈判的汽车制造厂所在的母国,本土企业享有合资权力,其他各国的汽车制造企业如果想进入母国设厂,必须要和本土企业进行合资,合资比例可以进行谈判,本土企业最多可以享有百分之五十的股权,具体股权比例靠谈判来确认。如果不设厂的话,单纯的向母国出口陆空两栖汽车,由本土企业进行代理销售,代理销售公司由出口企业和本土企业进行合资组建。此时,本土企业所占股权,最多不能够超过百分之三十。

    为了达成这个协议,参与谈料的各方,足足花费了一个多月快两咋,月的时间,从元旦左右开始谈,一直谈到了二月底,才积极艰难的有了一个各方勉强能够接受的成果。

    之后,与会各方又开始谈第二个问题,就是专利使用权的问题。陆空两栖汽车涉及到的各项只有银河实业掌握的技术,足有一百多,将近两百项。这里面的有些进行了专利注册,有一些干脆就没有注册 属于银河实业独自掌控的商业秘密。

    美欧日汽车制造厂商在研究以氢气做为动力的陆空两栖汽车的过程中,同时也在研究以油动力、气动力和油气混合动力为基础的陆空两栖汽车,此外,也在偷偷的拆解着银河实业制造的陆空两栖汽车,试图通过逆推的方式,来破解银河陆空两栖汽车的制造机密。    别看美欧日在当今世界,是对知识产权保护比较得力的国家,但是他们真要是有需要的话,侵犯其知识产权来,也不在话下。要不然的话,就没有华夏多家百年老店的招牌和知名企业的商标被美国人、欧洲人、日本人抢注的事情了。另外,日本人偷窃华夏的景泰蓝、宣纸的制造机密,也是世所共知的事情。当然,这里面也不能全怪日本人,我们自己保密意识不强也有很大的关系,就像有人自己家中放着金银财宝,明知道贼从自己的家门口路过,还大门洞开,甚至笑着把贼往家

    ”贼要是不下年,那就不是贼             “施※

    当初在设计陆空两栖汽车的时候,刘士卿就考虑到了保密性的需要,为此制订了周密的设计方案。

    在采用模块坏的前提下,对几个最主要的模块,进行防破拆设计。也就是组装之后,除非是使用特殊设计的工具和拆分方法,否则的话,一拆就坏。美欧日汽车制造厂商联合起来,一连拆了好几台高价购买回去的陆空两栖汽车,全都拆坏了,以至于到现在,都没有摸清楚几个比较主要的陆空两栖汽车制造难点。当然,更主要的就是银河实业制造的陆空两栖汽车是采用的电动力,核心动力来源是汽车内的蓄电池。

    这种陆空两栖汽车专用的蓄电池,银河实业只申请了外观设计专利,并没有申请制造专利和配方专利,但是美欧日汽车制造厂商在拆解这些蓄电池的时候,才发现,这些蓄电池的防拆技术特别的损,也不知道银河实业往里面添加了什么物质,在空气中进行拆分的话,只要蓄电池里面的溶液稍有泄漏,马上就会自燃,现有的已知的各种灭火技术,都没有办法阻止这种溶液的燃烧,除非是在真空环境中,操纵机械手进行拆分,才不会引起燃烧。但是在这种情况下,必须非常注意才行,只要这种溶液接触到了空气、氧气或者二氧化碳等气体,都会燃烧。

    然而即便是在真空环境下提取出来了蓄电池里面的电解液,当对电解液进行分析的时候,发现里面有数十种离子,这些离子那些可以进行化学能、电能相互转化的,也是相当相当不容易研究出来的,几十种离子放在一起,相互组合的话,可能出现的化合物实在是太多了。

    即便是用超级计算机进行排列组合,很有可能也需要数天甚至数周的时间,才有可能把所有的化合物全都列举出来,而要把这些化合物全都制造出来,并且进行实验,没有个几年甚至十几年的工夫,也不可能选择出来正确的,除非运气好到了极点,一开始就从那数以亿计的化合物中,寻找到了最正确的哪一个。可是这种可能性,必买了一组彩票,就中了超级大乐透的特等奖还要困难得多。

    如果按照正常的情况,等他们把正确的化合物和化学方程式寻找出来了,那时候,银河实业制造的陆空两栖汽车的造就满世界跑了。

    在技术上,美欧日汽车制造厂商的氢气动力陆空两栖汽车,以及其他几种陆空两栖汽车并没有什么技术优势,本来最有竞争优势的氢气动力,也因为氢气来源不容易,存储不方便,危险性相对比较大等缺点,而严重的阻碍了氢气动力陆空两栖汽车的竞争力。

    美欧日汽车制造厂商都很清楚目前最成熟、最具有竞争力的还是银河实业的陆空两栖汽车。他们联合起来,向银河实业施压,银河实业能够开放包括蓄电池在内的陆空两栖汽车的所有技术专利。

    蓄电池的技术当然不能够公开了,这可是能够引起重大技术变革的高新技术,银河实业在没有用这项技术赚够钱之前,是不可能将其的电解液配方公布于众的。当然,不公布技术,并不代表着不可以把这种蓄电池用于出口。

    银河实业开出了一个极高的价格。根据款型的不同,蓄电池容量的不同,出口价也有着很大的区别,最便宜的一块蓄电池七百万华夏币,两块就是一千四百万华夏币,折合美元大概是两百一十五万多一点。一辆陆空两栖汽车至少需要两块这种蓄电池,也就是说美欧日汽车制造厂商他们。如果用最贵的,一块蓄电池高达八千万华夏币一块,两块就是一亿六千万华夏币。

    这还仅仅是蓄电池的价格,另外每辆陆空两栖汽车所包含的专利和技术,银河实业要进行打包销售,一辆车要收取六百万华夏币的专利许可使用费。

    换句话说,光购买专利和蓄电池,按照最便宜的价钱进行叠加,就需要整整两千四百万华夏币,差不多就是三百七十万美元。当然,这个价格比银河实业推出的限量版陆空两栖汽车便宜多了,但是和银河实业推出的廉价版陆空两栖汽车相比,就没有什么价格优势了。如果再加上什么制造成本,美欧日汽车制造厂商根本就没有办法跟银河实业进行竞争。

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    第846章 呼风唤雨的日子来到了

    银河实业的谈判团队在索要专利费,和提出蓄电池的出口价格的时候,都是悠着点要的,是按照廉价版陆空两栖汽车要的,没有按照限量版的价格要,然而即便是这样,还是远远的超出了美欧日汽车制造厂商能够承受的范围。

    对方秉着漫天要价就地还钱的原则,一下子就把银河实业的要价从脚脖子砍了一下,只肯给银河实业出价的十分之一。

    银河实业当然不能干了,虽然说蓄电池的真正造价也就是万把块钱的事一之所以这么高,还是因为为了防止蓄电池因为碰撞造成损害,引起电解液泄露而自燃的情况发生,特意的使用了等级非常高的特种钛钢合金来制造蓄电池的外壳,所以蓄电池的制造成本才这么高,要是徽用塑料壳或者普通金属材料的话,蓄电池的成本还能够降下来的一大截一但是也不能几十万就把蓄电池给卖了。那样的话,岂不等于把陆空两栖汽车的高额利润拱手让人了。

    于是在这个问题上,银河实业坚持不肯做出丝毫的让步。不但不让步,甚至还威胁着要涨价。其实银河实业所有参与谈判的几个核心成员都知道在这咋。问题上,说什么也不能让步,尤其是在蓄电池的出口价格上,更是不能够做出丝毫的让步。

    这不仅仅是因为蓄电池是陆空两栖汽车最核心的部件,还因为蓄电池可以应有到其他很多工业领域。甚至是军工领域,低价出口,对华夏来讲,是灾难,而不是福。更重要的还是因为降低价格会让对方摸清楚蓄电池的成本在什么范围之内,这对于他们破解蓄电池电解液的配方,可就具有太重要的参考价值了。

    在这个问题上,谈判各方始终不能够达成协议。美欧日汽车制造厂商见软的就行,就威胁要动硬的,也被银河实业硬邦邦的给顶了回去。最后因为这个最关键的问题,始终打不成协议,最后谈判不了了之。一连三四个月的辛苦,算是白费了。

    “士卿,和美欧日汽车制造厂商谈判的破裂,即是好事,也是坏事。好就好在我们依然可以独享电动力陆空两栖汽车的市场,这方面的高额利润直属于我们,我们不需要和任何人分享。这是好的方面,而坏就坏在美欧日汽车制造厂商十有八九会一计不成,又生一计。我担心他们在谈判桌上得不到的动用,会想办法在谈判桌之外得到。”王泽伟根据自己几十年的人生阅历,做出了判断。

    “我在明,敌在暗,目前我们在陆空两栖汽车领域,就是一个活生生的靶子,我们虽然抢得了先机,占据着陆空两栖汽车最高额的利润,却也让我们失去了主动出招的机会,咱们现在只能坐等着美欧日汽车制造厂商他们采取行动了,到时候。咱们见招拆招吧。大不了把关系搞得跟欧盟一样,谁看谁也不顺眼,誓死不相往来刘士卿不是很在乎的道。

    陆空两栖汽车和强体饮料不太一样,别看销售到国外的每一辆陆空两栖汽车都可以赚取非常高额的利润,但是因为陆空两栖汽车不是必需品,而且价格极其昂贵,所以总体来讲,陆空两栖汽车的总利润不是特别高。所以,刘士卿在这个领域并没有多少患得患失的心态。

    “好了,和美欧日汽车制造厂商的谈判,咱们就说到这里。你们不是说一共要向我汇报三件事吗?其他两件是什么?”刘士卿问道。

    王泽伟给沙哈里?马贾德拉使了个眼色,让他继续汇报。后者感激的看了王泽伟一眼,他的这位华夏老师这是在矢志不渝的培养他,为他提供更多的在老板刘士卿面前表现的机会,他又怎么可能不知道。

    “老板,第二件事是咱们在国外证券市场、期货市场等金融市场的投资。从去年下半年开始,美欧日等国外主要的证券市场开始回温,我们挂续的把购买的股票卖了出去,目前剩下的股票累计市值已经不足一百亿华夏币了,其他的全都卖了。我们先后在国外的证券市场上投资超过了六千亿华夏币,刨除掉各种各样的费用,我们累计盈利为一千亿华夏币左右。

    在期货市场上,我们累计投资为三千亿华夏币,这方面赚的比较少,只有十亿华夏币。咱们公司投资部的员工对期货市场都不是很了解,能够不亏,还赚了十亿,我个人觉得这个成绩很不错了。嗯,这两份报告是我带人撰写的关于在这两个领域的投资详细记录,请你查看。

    。沙哈里?马贾德拉说着把两本厚册子递给了刘士卿。这两本册子每本都有一二百张纸,每张纸都是双面打印。

    刘士卿看都没看,接过来之后,顺手就交给了杨诺婷。“嗯,报告我回头再看,光从数字上来讲,我对投资部的运营还是比较满意的。两年多的时间,赚了一千多亿华夏币,还算不错了。”

    股市有风险,投资需谨慎,这句话不管是在国内,还是在国外都是适用的。王泽伟、沙哈里?马贾德拉能够不赔,还赚了一年多亿华夏币,刘士卿自然没有什么不满意的。

    “这几年,你们都辛苦了。王叔,回头你拟定一个奖励的方案来,我要重重的嘉奖一下投资部的员工,今年公司成立四周年的时候,我要用两亿华夏币,专门用来奖励投资部和相关部门的员工

    在场的几个人一听,全都喜形于色,投资部一共五六十个人。即便是两亿华夏币中只有一半用来奖励他们,平均下来,每个人都可以得到一百六七十万华夏币。而这两年,投资部已经按照公司的规定,根据他们的业绩,给他们发了不少的奖金了。这一百六七十万华夏币完全是一个意外的惊喜。

    王泽伟和沙哈里?马贾德拉倒是对这个消息没有太大的意外,表情上也没有多少变化。他们俩都是银河实业亿元年薪俱乐部的成员,一百六七十万华县币对他们来讲,算不了什么。何况,他们俩都很清楚。只要能够牢牢旧右二了刘十卿在银河实业纹艘大船卜站稳,他们的年薪二婴谨和福利绝对会是芝麻开花节节高,随着银河实业的成长逐渐的攀升。

    想当初刘士卿第一次给他们几个高层大幅度涨工资的时候,一下子就把王泽伟的年薪从一百万左右,调整到了一千万华夏币,那时候,刘士卿还信誓旦旦的说以后工资的涨幅只会按照每年几个百分点增加,那时候无论是刘士卿还是王泽伟他们,都没有想到在一两年之后,刘士卿竟然会开出亿元年薪的高价。

    银河实业现在发展势头迅猛,刘士卿元旦后在水木大学演讲的时候,所宣布的将来要给员工开百亿年薪的薪酬,不是没有可能实现的。王泽伟不一定有机会享受到,但是沙哈里7马贾德拉还年轻,只要他不犯错误,很有可能将来会是百亿年薪俱乐部的成员。

    “第三件事是什么?”刘士卿把在场的几个员工的表情尽收眼底,淡淡一笑,又问起了其他的事情。

    沙哈里?马贾德拉忙道:“老板,我觉得我们有必要组建银河银行和银河保险了。目前总公司内部有大量的现金结余。这些钱光放到银行里面,每个月就是数目相当惊人的利息。而将钱存到银行里面,其实是最不保险的投资方式了,一旦碰到个通货膨胀、物价上涨什么的,存款不但不会不升值,反而还会贬值。

    咱们可以把这些钱分成几个部分,其中一部分用来扩大再生产能力,寻找新的投资项目。还有一部分可以用来组建银行和保险公司。这方面,我已经做了大量的准备,并且已经联络了很多金融方面的人士,有国内的,也有国外的。只要你批准,银河银行,和银河保险公司在很短的时间内就可以组建起来,另外我还建议再成立一个金融投资公司,专门用来炒作国内外的股票、期货和其他金融类产品。    如果咱们成立了这三家公司的,那么袁,可以盘活公司的结余资金,将之通过合法的渠道,用于放贷、金融投资等领域,收取比银行存款更高的收入

    刘士卿皱了皱眉头,“口说无凭,你既然这么有信心,是否进行了调查分析?有没有椎关的报告?有的话,就拿出来给我看看。如果没有的话,就回去写一份。”

    沙哈里?马贾德拉连忙道:“有,我已经写了相关的报告了说着,他又拿出来一个更厚的册子,毕恭毕敬的交给了刘士卿。

    刘士卿随便的翻了翻,然后把报告放在了身边的茶几上,“这份报告先放在我这里,过几天,我再告诉你们我的决定。”

    王泽伟、沙哈里?马贾德拉等人又向刘士卿汇报了其他一些琐事,刘士卿又挑自己感兴趣的地方,问了问王泽伟他们,之后,就让王泽伟他们回去了。

    王泽伟他们走后,刘士卿暂时把全自动智能实验室的事情放到一边。拿着那本厚厚的报告看了起来。这上面有很多繁琐的数据,艰难晦涩的专业术语。刘士卿先把报告复印了几份出来,然后分发给郭倩蓉、康永恒、毛思娴等人,又通过卢永祥、毕泉水的关系,找了几个有名的金融专家,也让他们帮着看看这份报告。之所以没有杨诺婷,是因为杨诺婷还要替他审核投资部在股票和期货方面的投资。

    刘士卿一点一点地啃,总算是把这份四百多页的报告给啃了下来,之后,刘士卿又召集了所有看过报告的人,开了好几次碰头会。最后,刘士卿逐渐的拿定了主意,决定批准投姿部的建议,成立银河银行、银河保险和银河金融投资三家子公司,这三家子公司共同组成银河金融集团,负责人暂定为王泽伟,副手是沙哈里?马贾德拉。由于王泽伟还要负责总公司投资部的运行,所以王泽伟只是一个名义上的负责人,沙哈里?马贾德拉才是实质意义上的管理者。

    银河金融集团只是内部称呼,在名义上银河银行、银河保险和银河金融投资三家子公司,隶属于总公司,但是在实际管理上,却归投资部管。在投资部的下面将成立一个银河金融集团管理组,对这三家子公司进行管理。

    不是刘士卿偏心,也不是刘士卿不信任丁崇祥,其实就算是把这三家子公司交给丁崇祥来管理,丁崇祥也做不了这方面的工作。丁崇祥从来没有金融企业的管理经验,让他做,他也只能交给王泽伟、沙哈里?马贾德拉他们。还不如在一开始,就分清归属,让王泽伟、沙哈里?马贾德拉直接行事管理权。

    何况,刘士卿当初之所以要把沙哈里?马贾德拉拉近银河实业,还给沙哈里?马贾德拉亿元年薪,看重的就是沙哈里?马贾德拉在金融投资领域的超强天赋。让沙哈里?马贾德拉来做银河金融集团管理组的领头羊,无疑是刘士卿能够做出的最好的,最正确的选择。

    三家子公司,银河银行和银河保险各自获得了总公司一千亿华夏币的注资,而银河金融投资有限公司则获得了高达五千亿华夏币的投资。隶属华夏国内的企业,能够在初成立的时候,就获得这么高的注册资本,简直是凤毛麟角一般,即便是在全世界,也是非常少见的。当然,给出这么多的注册资本,无非是让银河金融投资将这五千亿华夏币当成是本金,在国内外的资本市场上? ( 未来接收器 http://www.xshubao22.com/6/6996/ )

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