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本并没有上升。今年以来银行重点加大对中小企业的支持力度。上半年中小企业贷款占全部企业贷款的比重为543％，比年初增１％，比全部企业贷款平均增幅高１5个百分点。
从4万亿元投资计划执行效果看，政府投资的大幅度增加实际上引导和带动了民间投资增长。前9个月城镇非国有投资增长295％，呈稳步回升态势，比年初回升92个百分点。此外，反映民间投资活跃度的房地产投资也持续回升，前9个月房地产投资增长１77％，比年初大幅回升。
第三卷 面壁三年图破壁之卷 第一百七十八章 视察
类似的报告张岩也看过，但是数据就没有孔老大桌子上这份详细，估计这样翔实具体的报告，出了发改委之外也只有几个分管经济的大佬才有。此时孔老大跑得没影子了，不趁机好好看下实在不对不起自己啊！
等到全部看完了一遍之后，张岩心中还是很得意的，几项措施都是自己当初提出来的，虽然在当时没有马上实行，但是在度过了经济危机开始的那段恐慌之后，前几号还是做出了正确的判断。
这样看来刺激经济政策还要继续下去，在走过了十几年的高速增长之后，党和政府终于调整了重心，让双轮马车的另外一个轮子着陆，如此国家幸甚，人民幸甚！张岩把这份文件放到一边，开始查看另外的文件，这一看就看了好久，直到孔老大推门进来，张岩还是没有察觉。
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“好小子，敢偷窥国家机密，难道不怕党纪国法吗？”孔老大的嗓门震得张岩一激灵，抬头一看是孔老大，就自然的站起来：“我这不是想提前感觉下发改委主任的威风吗，这种心情你能理解吧！”
“理解个屁…孔老骂道，嘴角上掩饰不住那一点笑意，过一会又问道：“感觉怎么样？”
“一般有点软，下次卖个硬的，坐了半天觉得腰酸腿疼的，特别不舒服！”
“狗屁，我能跟小伙子比吗？你小子也不是什么好东西，看起来老实巴交的，实际上比谁都坏，没事就调理人！”孔老大余怒未消。
“真是冤枉啊哪里敢调理您啊，是我未来的顶头上司，县官不如现管，我只有竭力巴结的份，哪能跟你耍心眼啊！孔老你真是冤枉我了！”
“说地比唱地还好听眉毛没散。腰腿纤细。根本就没做过那种事不是胡扯是什么啊？”
“是伯母跟您说地吧。”张岩眉带笑。不怀好意地问道。
“少来。这些我不知道。当年我…”孔老说到这里发现张岩不怀好意地看着。说不定自己这些话不到半天全进老婆耳朵里。急忙悬崖勒马开始转移话题：“今天找你来不是这些事情。发改委许副主任要退了。你有没有兴趣啊？”
张岩苦笑。怎么没见到一个都说这件事情呢算自己想要这个位子。也要看看天时地利人和便就能抢到位子。不是特别差就是特别危险发改委副主任地位子一旦空出来。不知道多少正厅副部地盯着呢些人可都不是善茬啊！
想到这里张岩笑了：“孔老。说句实在话。我是心有余力不足啊。眼看后年就是换届。我那边事情多地要死。一不小心就是全局失控地局面。你想这么多事情一分心。我还有多少精力竞争这个位子啊！”
“糊涂！”孔老大重重地拍了一下桌子：“小石头我不知道你是怎么筹划地。你觉得你现在当上常务副省长。接下来就能升到省长。然后省委书记？我跟你说你这种想法是错误地。除了几个根子硬地。没有人能直接升到省长省委书记。一般都要到各部委待上一段时间。你知道这是为什么吗？”
“请指教！”张岩坐直了身子，仔细的听着孔老大的话，一句经验之谈都可以让自己少走一段弯路，尤其是孔老大这个官场人杰，说的就更加珍贵了。
“指教，少跟老子掉书袋，其实就是一个意思，历练！做官说起来最容易，可是要想做好，又是最难的事情，所以墨守成规甚至混混沌沌过日子的是多数。但要是整个官僚体系中全都是这种人，那就麻烦了，所以上位者就要考虑适当改变政策，适当的换血，这里面的学问太大，我今天也不说这个。”
“那您说啥？”张岩有点郁闷了，本来耳朵都竖了起来，准备听点醒世的，没想到说了
一下子拐到其他的地方去了，没看出老孔老大也挺？没准孔狸那个机灵鬼就是继承他的狡猾呢，刚才不还是说老实人骗人最厉害吗，会咬人的狗不叫，肯定是这样的！
孔老大没猜到张岩脑袋里面转过的这么多念头，端起架子继续说道：“所以着落到仕途上就是不会让一个人一直当主官，当然总有一些人能做到，那需要天时地利人和，谁都模仿不来的，所以就涉及到一件事，考察，在以前那些朝代就是历练！
你现在最好把全部事情都了解掉，然后全力争取发改委副主任的职位，有我和老钱出头，只要不是特别强的对手，你肯定可以当上的，然后再过三五年，等到我也退休了，你就是发改委主任，过几年外放出去，一个封疆大吏是跑不掉的，你要是困守北海一隅，就算把你那个什么神仙老虎狗组合都弄到各市一把手又怎么样，省委书记要想动手，随便就能把这些局面搅得七零八落。
孔老大说的严重，可是张岩内心里却不这么认为，只是现在孔老大只是临时的盟友，如果一年后孔狸可以接班褚时健当上正荣的总经理，这个联盟自然牢固许多，可现在有些事情却不方便说出来。
孔老大见了，摇了摇头说道：“我知道说不动你，那你就按照自己的想法做吧，我这里试目以待，看看你到底能作出什么样惊天动地的事情来！如果想要这个位子，越早动手越好！”
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四平市位于松平原中部，吉林省西南部，辽、吉、蒙三省（区）交界处，堪称松辽平原的一颗明珠。四平是东北的军事重镇，解放战争期间，“四战四平”名遐中外，被史学家誉为“东方马德里”。
这天早晨在四平省道的界处，一排停了六七辆车，市委书记袁惟仁站在最前面，副书记柳月如站在稍后一些的位置上，政府这边由副市长龙泉德带队，站得更加靠后一些，这些人都在看着省道，似乎在等待什么。
“什么时候过？”袁惟仁低声问了下秘书，秘书马上答道：“刚过收费站，还有十分钟。”
袁惟仁点了点头，没有说话，初秋风已经呆了几分凉意，秋风下的袁书记更加~起来，秘书急忙使了个眼色给柳月如。
柳月如微一点头：“袁书，外面风大，要不您到车里面歇会。”
“不成不成怎么能躲在车里接张省长呢。”袁惟仁拼命摇头，柳月如就笑道：“袁书记外面风大，要是被吹得头疼脑热的对张省长影响不好。知道的说您谨慎，不知道的还不说张省长霸气十足，让老书记您顶风迎接。”
火候到了猪头烂，柳月如一番话得老书记连连点头，乖乖的走进了车子里面。
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“前面就是四平！截至目前四平市辖铁东区、铁西区2个市辖区，梨树县、伊通满族自治县，代管公主岭市、双辽市2个县级市、及辽河管理区、四平经济开发区、四平红嘴经济开发区。个乡、59个镇、2个街道办事处、618个居民委员会、１2166个村民委员会。”
第三卷 面壁三年图破壁之卷 第一百七十九章 问路
听完秘书的话，张岩点了点头，合上眼睛开始寻思，四平三省交汇形胜之处，确实是兵家必争之地，得了四平就可以来去自如，西走内蒙，北上黑吉，都要走四平。只不过现在的四平，没了战时那般显赫，在各市的排名也不断下滑。
张岩这次视察的主要目的还是要了解下袁惟仁的意思，老书记今年快六十了，距离发挥余热也没有几天，几个市委书记的候选人都在虎视眈眈的，张岩主要目的就是摸摸袁惟仁的底，虽然老书记即将离任，但是他的意见还是举足轻重的，即便不能说是十成把握，六七成把握还是有的。
“张省长，到了！”秘书低声提醒道，张岩睁开眼睛，看到车子前几十米的地方站了几个人，坐前面的人满头白发，正是袁惟仁。“停车！”张岩轻轻说道。
虽然距离袁惟仁那些人还有十几米，可是司机还是立马停车，长时间的耳闻目染，司机已经明白他的这位上司的脾气，典型的说一不二的主！
“咦？”袁惟仁嘴里了一下，车子没有停到这个位置，难道说张省长对自己有意见不成，要不然不可能离自己这么远啊。难道他是要自己走过去？身后也是一片诧异声，显然是被这个意外惊吓到了。袁惟仁踌躇片刻，还是抬起脚朝张岩这边走去。
“三十而立十而不惑，五而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲。这是孔子说的话。袁惟仁一直深以为然。古代的时候七十已经算是高寿，现在人的平均寿命长得多看孔子的话，还是错后十年为宜，即：六十知天命，七十耳顺，八十从心所欲。
袁惟仁这样十开外的人，也是知天命的年龄了。知天命是啥意思？就是这一辈子就这样了，穷也罢富也罢，好也罢坏也罢，健康也罢不健康也罢，基本成型本定格，不会有多大的变化了。因为你已经过了奋斗的阶段，再不服，再争再挣不是挣钱，而是挣命了。
知天命是认命。
袁惟仁现在就信命，许事情他都尽力去做，可有的事能做成有的事就做不成。他相信“谋事在人成事在天”这句话，那意思是说决定一件事是否成功，是有许多的条件决定的，个人的努力只是这些条件其中之一。就像组装一块手表一个零件也不行。
即你装成了。也有走得准走地不准地这是一个道理。你若年轻就有机会重做。可是到了现在这个年纪就没机会再做了。四平现在暗流涌动袁惟仁地想法就是维持。不做额外地事情不要意外之财。
袁惟仁总觉那些因为钱下台地官员很愚蠢。当官还要钱做什么。到了他地这个阶段。什么东西都是特供地。市面上那些阔佬吃地十几万一桌地东西。根本摆不上家里地饭桌。吃地每样东西都是纯天然地。没化肥没农药。也没有三聚。穿地也是一样地。作为一个政府地体面。穿地衣服虽然没标明价格。但是与那些名牌相比。也只有更加大气。
还有哪些前送后地下属呢。为博自己一笑惮精竭智地。这些都是钱能买来地吗。对于那些最后一班岗倒下地老干部。袁惟仁一边提醒自己一边鄙视这些人。都到了最后一步了。还能一脚踩空。何其愚蠢啊！
如果真地可以在最后时刻捞一笔。这也是命。但是真要是这样。恐怕到最后心就不得安宁了。睡觉不会踏实了。这个年龄有了昧心钱未必就是好事。好事坏事都是命。既然如此。袁惟仁现在地心态很平。没有什么牢骚。当真是笑看风云变幻。过了知天命。就是耳顺之年。耳顺就是心里什么都能装得下。啥都看明白了。自然就是从心所欲了。
所以袁惟仁只是楞了一下之后。就笑呵呵地朝张岩地车子那边走去。走地极其自然。连嘴角地微笑都是那么地饱满。仿佛是在接受检阅地将军一样。温和而不失威严。只是袁惟仁刚一抬脚。张岩那辆车地车门也跟着开了。张岩打开车门大步走了过来。
这下。袁惟仁也楞住了。
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“袁书记，距离上次见面有多久了，你身板还是那么硬朗啊！”张岩大声招呼道，然后低声在袁惟仁耳边说道：“老袁，这边风大，我这车身子笨重，扬起来的风沙也大，我怕眯了你的眼睛，待会你不给我饭吃啊。”
袁惟仁心里一热，嘴上却说道：“张省长亲自视察，我一定好好招待，四菜一汤是跑不了的，一准把你喂饱，然后再联系屠宰场过来。”
张岩大笑，跟袁惟仁一起上了sp0001１的车子，周围这些人
知道没有什么大事，心里也轻松了许多，按照次序依前后警车开道，浩浩汤汤的朝市中心开去。
“老袁，这次我来主要有一件事，你知道亚欧大陆桥吧的事情吧？”
“这件事我还真是不清楚知道好像是走陇海、兰新线，跟我们搭起不起来啊！”
“那是老黄历了，现在情况不一样了。“张岩见袁惟仁真的不明白，就仔细解释给他听
在新亚欧大陆桥的北面，还有一个大陆桥做西伯利亚陆桥，现在已经对亚欧大陆桥构成了严重的威胁。
今年2月27日，西伯亚陆桥开通了东方港———阿拉木图集装箱班列（开始为周班，现为周双班，每班50个平板车，装载１50箱），5月2日，西伯利亚陆桥国际协调委员会委派俄罗斯铁道部第一副部长、远东铁路局局长以及该协调委员会副委员长带队组团赴韩国举办主题为“21１世纪的西伯利亚陆桥———俄韩铁路运输领域合作关系展望”商务营销活动，推介东方港———阿拉木图集装箱班列优势，还对韩国、朝鲜和俄罗斯铁路未来贯通运输进行了充分研究宣传6月份将开通东方港——千肯特（位于哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦边境附近）集装箱班列，继而筹划延伸至乌兹别克斯坦塔什干的班列。
西伯利亚陆桥的一系列动，对新亚欧大陆桥国际联运业务造成了前所未有的威胁。
首先，西伯利陆桥的新优势将蚕食新亚欧大陆桥的主要市场。此前西伯利亚陆桥的优势主要是从东方港经莫斯科至欧洲东部、北部，市场集中在韩国、中国、日本、俄罗斯欧洲地区、东欧、北欧等地新亚欧大陆桥主要是从连云港经阿拉山口至中亚地区，市场以韩国、日本、中国和中亚地区为主。
西伯利亚陆桥开通东港至阿拉木图的集装箱班列后，凸显以下四大比较优势：（１）运时短。东方港———阿拉木图集装箱班列开通以来，从韩国釜山港至阿拉木图的全程运时由原来的25－27天降低至现在的１6－１8天，不仅抵消了新亚欧大陆桥运距短2782公里的优势，而且在全程运时间上比韩国同一过境箱经新亚欧大陆桥运输缩短了7－8天。（2）运价低。现西伯利亚陆桥运费为C6美元/箱公里我国铁路段运费为C１美元/箱公里。铁路段运费比经新亚欧大陆桥少１60美元/TEU左右。（3）过境手续简。
西~｜亚陆桥到中亚铁路均为宽轨，中途没有换装环节新亚欧大陆桥需在新疆阿拉山口与哈萨克斯坦的德鲁日巴站换装，正常换装需2天有时滞留7－１5天，甚至更长。（查询服务好。从事西伯利亚大陆桥运输的经营企业可依托铁路经营方提供的信息系统与船公司、港口、俄罗斯交通部的信息联接，每天向客户报告集装箱或车辆的运行状况，或通过互联网查寻到货物在运输途中的位置和状态的信息。而新亚欧大陆桥至今还没有可与经营人接口、供用户查询的系统，也不能实现网上查询的要求，满足不了客户的需求。这些优势使西伯利亚陆桥有能力直接介入新亚欧大陆桥的主市场，蚕食新亚欧大陆桥的市场份额。
其次，造成新欧大陆桥客户严重流失。东方港－阿拉木图集装箱班列开通以来，已有一些日、韩长期客户流失至西伯利亚陆桥，最近俄罗斯铁路正在争取新亚欧大陆桥的最大客户改道东方港———千肯特专列。该客户历史高峰时利用新亚欧大陆桥运输货物达１7万TEU，占新亚欧大陆桥总量的近8C％，如果流失，新亚欧大陆桥过境运输将迅速萎缩，运量将大幅下降。
第三，西伯亚陆桥占领中亚市场后，新亚欧大陆桥的复苏将更加困难。新亚欧大陆桥１997年承运过境量30276TEU，为国家创汇约１6200万美元，为我国铁路及相关企业增加收入约人民币１29600万元，与西伯利亚陆桥的总量持平，对西伯利亚陆桥造成较大冲击。俄罗斯有关部门意识到问题的严重性，将陆桥事业作为政府工程加以扶持，果断采取降低运费、开行铁路班列、加强政府间运输合作、组织市场营销等措施，陆桥运量逐年增长，2002年运输总量为１33804TEUU，比2001１年增％，其中我国经海运至东方港上桥的有１多TEUU，新亚欧大陆桥的运总量则不足0000TEUU，市场份额由97年的50％下降到8％左右，国家仅此减少的外汇收入就达数亿美元。如果西伯利亚陆桥占领中亚市场，做大整个蛋糕后，新亚欧大陆桥运输将长期处于低谷。
俄罗斯的用意很明显，假借大陆桥之名，行充实西伯利亚之实，这样的事情是张岩所无法容忍的，如果一旦这个局面稳定下来，之前一直努力的西伯利亚去工业化将会损失殆尽，一个新的工业区将成为东北的严重威胁，卧榻之旁，岂容他人鼾睡，说不得这次要再次出手了！
第三卷 面壁三年图破壁之卷 第一百八十章 修桥
“张省长，不知道我们这边能起到什么作用？”袁惟仁谨慎的问道。
“恩可以做到很多事情，现在新亚欧大陆桥运行结果并不好，真是让人家笑掉大牙了！”张岩看着窗外的景色，盘算着新亚欧大陆桥挪到四平的可行性。
大陆桥是一种以铁路为桥梁，跨越大陆，连接太平洋和大西洋两大洋的国际大型集装箱海陆联运通道。新亚欧大陆桥是东起日照、连云港等太平洋西岸沿海港口城市，西行出境穿越哈萨克斯坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家，抵达大西洋东岸的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸，横贯亚欧的中国、俄罗斯等独联体国家、波兰、德国、荷兰，沿线辐射30多个国家和地区，全程长达１公里左右的一条运输通道。
世界上共有三座大陆桥，第一条是美国的美洲大陆桥，这一大陆桥由于海陆竞争和经济效益等不利关系而萎缩，实际上已名存实亡。第二条是俄罗斯的西伯利亚大陆桥。这是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的陆上桥梁，被人们称之为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥，她为世界经济，特别是亚欧经济的发展做出了较大贡献。
新亚欧大陆桥为第三座。这条全球最长的运输线，不仅把中国的沿海地区和内地联结了起来，而且西出阿拉山口，成了亚太地区和欧洲发生联系的最便捷、最经济的通道。
论运输里程，新亚欧大陆桥较西伯利亚大陆桥缩短约3000多公里，又缘历史上亚欧商贸往来的“丝绸之路”该成为一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。从理论上讲，新亚欧大陆桥在交通便利程度和运送货物量上与其他大陆桥、空运和海运路线相比都更具竞争力，其沿线经济似乎也应该有更大的发展动力。
然而自１992年１2月１日新亚欧大陆桥开始运营以来，多以短途运输为主而且韩国92％的货物、日本70％的货物仍然选择西伯利亚大陆桥。中国沿海地区的广东、浙江、上海、山东等省市也有50％以上到俄罗斯、北欧等国的货物选择西伯利亚大陆桥。新亚欧大陆桥并未发挥其应有的优势。所以肯定有因素制约着新亚欧大陆桥运输通道的竞争力，尽可能地找出其竞争力发展的瓶颈，才能有效的压制老亚欧大陆桥。
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其实新亚欧大陆桥的问题也是显而易见的，作为新生的第三条大陆桥，从理论上讲亚欧大陆桥在交通便利程度和运送货物量上与其他大陆桥、空运和海运路线相比都应更具竞争力。它在许多方面表现出一定的优势，使其成为极具潜力的一条运输通道。但是，由于发展得不够成熟，和西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥的优势却表现为劣势，严重制约了它的发展。
优点是明白地主要影响新亚欧大陆桥发展地就是目前存在地劣势。里程少收费贵外加速度慢。这要是能吸引来人才是奇怪地呢。虽然线路是现成地但是有一点很重要。不管那条线算不上是强壮地线。尤其是国内运行区间经济发展很快。能挤出来地运力实在不够多。
但是如果从原线路朝北运行呢？在蒙古交界处直插过去后与西伯利亚西段相交。里程上就要节约七八百公里加上不需要在冻土高寒地区行车。对于货物地运输要求进一步降低开大陆桥这种美好地口号不谈。只要做地比西伯利亚铁路好就行。好一点就行！
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这样地话四平就成为新大陆桥地枢纽。从这里直穿到内蒙然后顺势通过外蒙走到西伯利亚。也只有四平这样四通八达地城市能吞吐地下。其他城市都有这样那样地问题。不方便大量运输！
针对新亚欧大陆桥存在地问题。需要对症下药。发扬优势。改善其不足之处。使新亚欧大陆桥真正成为一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用地现代“丝绸之路”。进而对沿线经济产生强大地发展动力。
１调整运输价格，降低运成本
陆桥运输总的运输价格由各国的铁路、口岸等多个运输环节的价格决定，由于运输的环节多，成本的构成比较复杂。建议建立统一的大陆桥运价协调机制，根据国际运输市场的变化，协调各国、各环节的运输费率。同时建议国家减免新亚欧大陆桥运输的铁路建设基金和其他税费，以达到降低运输成本的目的。应调整北疆铁路段过高运价至国内同网运价标准。
2改善铁路运力
铁路运力瓶颈重的阻碍了亚欧大陆桥的运输效率。改善新亚欧大陆桥中国段铁路运力迫在眉睫，必须制定铁路系统的长远发展规划，并通过加大投入、对传统铁路进行技术改造、不断提高火车速度、增设铁路复线等措施加以改善。另外，根据北美，俄罗斯大陆桥运输的实践经验，运行稳定、可靠、快速的集装箱直通班列是吸引客户的最好方式，国际铁路联盟正在积极推行中国—欧洲—东北美通道运输方案。建议统一新亚欧大陆桥全线轨距为１毫米的标准轨道，以使中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、欧盟等国的铁路、海关和有关部门能够尽快达成开行中国—欧洲的集装箱直通班列协议。
3加快口岸换装，压缩口岸滞时间
目前我政府已建立了由海关总署牵头，外经贸部、公安部、质检总局、铁道部、交通部、民航总局参加的提高口岸工作效率的联络协调机制，实行口岸“大通关”工作，推进口岸电子执法系统（~金关工程）。这些措施已取得了明显成效。铁路部门也在认真贯彻执行国务院为提高口岸工作效率而制定的一系列方针政策，加快完善信息系统，加速铁路通道现代化建设，加强同各国铁路的密切合作。建议对于国家有关部门制定的有关亚欧大陆桥管理办法进行修改完善，努力提高服务质量。建议上级有关部门加大对口岸联检单位在编制，人员、财力上的支持，力争早日实现小时通关作业，所有部门对过境箱的查验应缩短时间，提高服务效率。
制定政策，增加口岸铁路出站口，并用口岸公路资源，双管齐下，以提高口岸通关效率，防止货物滞留，保证运输时间及效率。
加强信息化建设，改善；务水平
建议铁路有关部门对新亚欧大陆沿线的运输货车和集装箱进行跟踪，定期通过互联网发布货车和集装箱的途中运输状况信息，提高新亚欧大陆桥运输信息服务水平和竞争力。建议搭建与主营经营人接口、供用户查询的系统，实现客户网上查询的要求，力求达到可以每天向客户报告几次集装箱或车辆的运行状况，或通过互联网查寻到货物在运输途中的位置和状态的信息。保证中国的海运、港口、铁路、口岸等大陆桥运部门的信息系统之间有效连接和沟通，制定对外提供信息服务的基本制度。应建立过硬的陆桥运输监控系统。包括推广使用EDI技术和互联国际（沿桥）铁路运输信息网。过境货物一旦上桥，立即进入该运输系统网络，海关可以通过该系统随时准确地了解某过境货物在任何一个时刻的运输状况。力求实现多国陆桥联运跟踪系统联网。
5加强沿桥各国国际运输的协
目前中国政府建立了“新亚欧大陆桥协调机制”，该协调机制运行良好。建议在国务院新亚欧大陆桥国际协调机制内，效仿西伯利亚大陆桥，设立由我国政府牵头，由沿桥国家特别是中亚国家共同参加的、高层次的、政府间的“新亚欧大陆桥国际运输协调委员会”，定期磋商解决各种问题，建议组建统一的运输集团，制定新亚欧大陆桥铁路运输一体化的促进政策，就保证新亚欧大陆桥运输通道的安全、畅通、便利，提高通道的竞争力制定有关政策，为大陆桥相关国家、国际组织和部门之间相互沟通和协商提供交流平台，监督有关政策的执行，协助解决大陆桥运输中的问题和矛盾。
大结局
几个月之后的一天，张岩从银冈书院老出来，走进了自己的车内，脸上的神情云淡风轻。
“老板，要不要去省府？”当司机的是柳月如，眼眉间都是笑意，上个月月中，她意外的落△平市委书记，但是赵二虎王二狗则分别当上了所在市的市委书记，从整体上来说，张岩一系大获成功，而且作为一个女人，柳月如更在意其它的事情。
“不了，消息还没公布，这时候去惹人闲话，还是等等吧！”张岩摇了摇头。
“那要去哪里！”柳月如的声音有些颤抖。
“回家。”张岩笑道。
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“你怎么来了？”刘明洁看着张岩身后的柳月如，眉毛不由自主的皱了皱，没有女人会容忍这样的事情。
“老婆，来我跟你说下。”
刘明洁吸了口气，坚定的点了点头，跟张岩走进里屋。
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“当初我跟柳月如的商定，就是当你成功的时候，你来选择到底爱谁，现在是你选择的时候了！”刘明洁眼睛说完了之后就仔细的看着张岩，胸口起伏不定，也许下一刻，这个男人就会离开她，投入别人的怀抱。
张岩大笑：“老婆，你以为省长就是我的顶点吗？哈哈我才刚上路呢？”说完将刘明洁搂在怀里……。
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柳月如等了一会，也不见张岩出来，闲极无聊的时候看到茶几上有一个日记本，忍不住拿起来看……
许久之后，柳月如的眼泪一滴滴的溅到了日记本上。
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